宝带桥历史悠久，始建于唐元和十一年至十四年，

宝带桥饱经沧桑，与苏州城历史紧密相连，

苏州之美，美在雕梁画栋，美在小桥流水，很多人去过苏州，知道苏州市著名的园林城市，是国家历史文化名称，四大园林、虎丘、寒山寺、太湖、古镇，一一数过，一一满是江南风韵。其实苏州作为一座历史悠久的城市，景点非常多，有些景点对于外地游客就鲜为人知了，比如宝带桥，这是中国十大名桥之一，你去过吗？

宝带桥不是一般意义上的旅游景区，而是作为名胜古迹，在时光变迁中掩映在苏州的现代化都市之间。宝带桥又名长桥，与大名鼎鼎的赵州桥、卢沟桥等合称为“中国十大名桥”。宝带桥历史悠久，始建于唐元和十一年至十四年，是我国古代多孔薄墩联拱石桥，跨跨澹台湖口，现在的桥为明清两代修建，全桥用金山石筑成，桥长316.8米，桥孔53孔，是中国现存的古代桥梁中最长的一座多孔石桥，造型美观，是当地一大胜景。

这座桥已经有千年历史，相传是刺史王仲舒捐出宝带修成此桥，因而得名，是江苏省现存最长的多孔古石拱桥。宝带桥在苏州东南15里处，横卧在大运河和澹台湖之间的玳玳河上，有苏州第一桥之美称。宝带桥的建造，同中国历史上的漕运关系十分密切，桥建成后，屡经兴废，唐、宋、元、明、清五代曾六次重建、重修。

宝带桥饱经沧桑，与苏州城历史紧密相连，如今苏州市是著名的旅游城市，山塘街、观前街、拙政园、平江路这些地方人山人海，而宝带桥就鲜为人知了，不过这更好的保护了这座古桥，让这座桥静躺于苏州的波光潋滟之上，任凭时光，依然风景独韵。

 

 竹 香