乌苏大桥，位于中国版图最东边的黑龙江省抚远县黑瞎子岛，跨越黑龙江抚远水道，该桥位于我国版图东极，是我国最早迎接太阳升起的地方，乌苏大桥堪称中国东方第一桥。

工程总长6.41公里，其中主桥乌苏大桥全长1606米，主跨是达140米的单塔钢箱梁斜拉桥，是世界上首座大挑臂钢箱结合梁斜拉桥。

大桥独柱式主塔冠形似含蓄待放的太阳花，象征着中俄人民世代和平友好的愿景如花似锦。

大桥主塔及主桥钢梁颜色为富有中国特色的"中国红"，以体现中华民族五千年的厚重文化底蕴，隐含着两国人民期盼永久"和谐"、"吉祥"的深刻寓意。

为准确体现中华民族五干年的厚重文化底蕴和图腾，展示中俄两国人民期盼永久"和谐"和"吉祥"的深刻寓意，展现大桥整体视觉效果，经多方调研，黑瞎子岛乌苏大桥工程建设指挥部携手清华大学美术学院色彩研究所共同开展研究，以准确定位代表乌苏大桥特点的"乌苏红"色调。

乌苏大桥的设计采用了独塔单索面斜拉桥型，充分展现了我国桥梁建设新成就。大桥独柱式主塔似高耸的丰碑，昭示着历史将永远铭记黑瞎子岛主权回归;主塔塔冠形似含苞待放的太阳花，饱满的花蕾吐露着金色的花蕊，象征着中俄人民世代友好和平的愿景如花似锦;一根根钢索构成的扇面，恰似鲲鹏展翅，象征着祖国奋起腾飞的雄姿。

2008年中俄长达4300多公里的边界线全部确定。黑瞎子岛见证了中俄边界的纷争，也见证了中俄关系的变迁。

黑瞎子岛部分回归是中俄友好、和平解决领土纷争的一个成功案例,"黑瞎子岛模式"将为21世纪中国解决外交和领土争端提供新思路。

黑瞎子岛地处黑龙江、乌苏里江两江咽喉要冲，是中国境线上唯一与俄罗斯陆路接壤的地域，经俄方上岛，公路桥可深入俄罗斯腹地乃至欧洲，成为连接亚欧的"大陆桥"。该桥的建设，对中俄两国地区合作具有深远的意义。

为了接待游客登黑瞎子岛，建设了的通岛的乌苏大桥，游客通过乌苏大桥，非常便捷就可以登上回归后的黑瞎子岛。