当年孤身逃票夜闯兴安岭

    如今的中东铁路遗址公园

                         

当年（1972）选调回城之时，到海拉尔补交“鉴定”，孤身逃票翻越兴安岭，发着烧深夜闯博客图，穿过大兴安岭隧道，就是如今的中东铁路遗址公园。

中东铁路干线西起由满洲里入境，中间经过海拉尔、扎兰屯、昂昂溪、齐齐哈尔、哈尔滨直至绥芬河出境，横穿当时的黑龙江、吉林两省；支线从哈尔滨向南，经长春、沈阳等，直到旅顺口，纵贯吉林和辽宁两省。

中东铁路又称东清铁路、东省铁路，日俄战争结束后称中东铁路，即中国东北部铁路之意。中东铁路为十九世纪末、二十世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。  

2018，我和爱妻携孙去绥芬河，就是了却“完整走完中东铁路”的夙愿！

中东铁路由东向西过博克图后，进入大兴安岭腹地，环望群山叠嶂，峰岭相依。当年修建中东铁路，这段是技术最为复杂、施工最为艰苦的地方。

兴安岭隧道东侧山岩陡峭，东侧洞口至雅鲁河谷落差大。为了攀上足够的高度以穿越山岭，又设计修建了一座螺旋形的展线，列车在山谷上盘旋360度、螺旋绕行7.058公里后，从此前线路的“头上”立交越过，一路上升，才达到隧道东入口。

兴安岭螺旋展线，是中东铁路滨洲线的重要组成部分，始建于1901年，1904年正式通车，2007年9月停止使用；2008年8月，内蒙古自治区人民政府批准公布为自治区级重点文物保护单位。

在螺旋展线立体交叉式隧道两侧端口，于1903年修建钢筋混凝土巨型新南沟碉堡两座，两侧碉堡有多角度窥望孔、射击孔和厚重铁门，以及地下通道形成了严密的铁路防御体系，在东侧碉堡中的窥望孔兼射击孔看到的隧道入口。

2007年9月29日，博克图至牙克石区段复线改造及沙力隧道开通运营后，兴安岭螺旋展线停止使用被列为文物供参观。

2013年3月，国务院批准归入第六批全国重点文物保护单位。

 

竹 香