成都天府国际机场，位于中国四川省成都市简阳市芦葭镇空港大道（属成都东部新区建设范围），北距成都市中心50千米、西北距成都双流国际机场50千米、东北距简阳市中心约14.5千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、成都国际航空枢纽的主枢纽。

2015年9月28日，中国民用航空局批准同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”；2016年5月7日，成都天府国际机场正式开工；2020年12月6日，成都天府国际机场校飞成功；2021年3月25日，成都天府国际机场试飞完成；2021年6月27日，成都天府国际机场正式通航。

截至2021年6月，成都天府国际机场有2座航站楼，建筑面积共71.96万平方米；民航站坪设210个机位，其中C类机位113个、D类机位7个、E类机位82个、F类机位8个；跑道共3条，规格分别为4000米长、60米宽，3800米长、45米宽，3200米长、45米宽；可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的使用需求。

2022年，成都天府国际机场共完成旅客吞吐量1327.5946 万人次，同比增长204.9%，全国排名第10位；货邮吞吐量8.1665万吨，同比增长311.3%，全国排名第29位；飞机起降12.0270万架次，同比增长224.2%，全国排名第16位。

2023年，成都天府国际机场日均中转量增至最高2.6万人次，中转率达16%。2023年客流量达到4472.17万人次。

2023年1月17日，成都天府国际机场航空口岸对外开放通过国家验收；3月26日，成都天府国际机场航空口岸正式运行；9月，远程无人驾驶自动登机桥（L4级登机桥）在成都天府机场投入使用；11月29日，成都往返芽庄国际定期客运航线复航。成都天府国际机场是中国国际航空、中国东方航空、四川航空、成都航空、浙江长龙航空、祥鹏航空、吉祥航空和中国联合航空的基地机场。2023年夏秋航季，成都天府国际机场国内客运市场方面，北上广深核心干线密度较前序航季大幅提升，全天均匀覆盖，新增直飞航点西安、阿勒泰，四川省内通航点共7个；国际市场方面，开通30余条国际、港澳台地区客运航线，连接了北美洲、欧洲、大洋洲、非洲以及中东、中亚、东亚、南亚、东南亚等亚洲地区。成都天府国际机场T1、T2航站楼各建设6个庭院景观，简称“机场十二景”，每个庭院景观的造型、设计和布置都会不一样，各具特色；12个庭院景观分布在航站楼内的中部和末端，是从青城山、金沙遗址、九寨沟、蜀南竹海等四川多个名胜风景区汲取的灵感，采取抽象的景观设计展现四川独特的地域文化；布局上，T1和T2航站楼各1处核心庭院（“锦绣蜀山”“青城幽径”），指廊端头分布有“草堂、雅舍、逸居、味府、乐园、竹韵”为主题的6座参与性庭院，其余地方布局以“春、夏、秋、冬”为主题的4座观赏性庭院。

成都天府国际机场的建成通航，使成都市成为中国第三座拥有两座大型国际机场的城市。成都天府国际机场是中国唯一同时建设两座航站楼的机场，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。成都天府国际机场作为中国“十三五”期间建设的最大规模民用运输机场，建成时也是中国西部地区最大的枢纽机场。

竹 香