天津西站，位于中国天津市红桥区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货特一等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一（亦是唯一不在京沪正线上的始发车站），是天津市规模最大的铁路车站。

天津西站始建于清宣统元年（1908年）8月；于清宣统二年（1910年）12月投入运营，先后进行三次改扩建；2009年2月，车站第三次改扩建工程正式动工； 2011年6月30日，改造后的天津西站正式投入使用。

清宣统元年（1909年）8月，天津西站始建。清宣统二年（1910年）12月14日，天津西站开始运营，车站站房由德国建筑师设计，为砖混结构二层楼房，建筑整体坐南朝北，是一座具有典型折衷主义风格的德国新古典主义建筑。车站内共有4条股道、2座站台、1座天桥、1座站房，年发送旅客12.7万人、运输货物5.1万吨。

民国元年（1912年）11月，随着津浦铁路全线开通，天津西站成为最早连结中国南北干线铁路的车站和国际通关口岸站。

2003年下半年，天津西站再次进行改造。此次改造工程，主要是对一站台的采光设施进行改造、修建雨棚和增高站台。

2009年2月4日，天津西站改扩建工程正式动工；同年5月4日起，天津西站停止办理客运业务，杨柳青站作为临时客运站接替天津西站接发旅客列车。

天津西站作为京津城际铁路、京沪高速铁路、津保铁路和津秦高速铁路的交会点，通过天津地下直径线与天津站紧密相连，成为联系南北方、沟通中西部，集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、长途客运、公交车、出租车为一体的大型综合交通枢纽。

竹 香