加载中…改变人类历史的建筑师─Le Corbusier (概念城市篇)
(2009-12-19 02:43:47)
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概念城市公共房屋未来城市人类历史建筑师 |
分类： 建筑游记-欧洲 |
http://archtraveler.com/wp-content/uploads/2017/02/lVAWyjX9FhTGgUYYY4DhHg.jpgCorbusier
今日开始讲概念城市，而我之前都曾经介绍过Freedom ship─未来城市，
未来建筑-海上城市Freedom ship(1)
未来建筑-海上城市Freedom ship(2)
但是大家又有没有想过世界第一代的现代的城市是从那里来呢? 人类从何时由小屋
转而居住在多层的公共房屋呢?
世界第一代的现代城市的概念是来自法国建筑大师─Le Corbusier，他在1922年提
出了惊人的构想─现代城市(Contemporary city):
这城市可容纳300万人口。
这个市区将会由汽车道路来连接各部分。
城市中所有的建筑都采用工业化的生产，房屋采用相同的模式来兴建(reputation
module)，务求大量减少设计和施工时间和成本。
采用高层高密度建筑，放弃低密度的欧陆小屋模式，务求减少楼与楼之间的距离。
大幅降低市中心的密度
楼与楼之间大幅增加绿化和公共空间的用地
自我提供足够的就业和康设施的独立城市
在2009年的今天听来好像是一件很正常的事情，但是1922年巴黎的人口大约只有600万，
但当时巴黎全城汽车大约只有1000部，所以设计一个可以容纳半个巴黎的人口，而
以汽车为主要交通公具的城市简直是天荒夜谈。
1922年，当时的法国人完全是Le Corbusier 是一个疯子，根本不明白自己在说什么，
而他的建议自然被否决而且批评得体完无肤。但是在20多年后，特别是二次大战之
后，人口出现急增的情况，即所谓「战后婴儿」，当时世界各国都急需要提供足够
房屋来解决人口，而且由于Ford的出现，他令汽车的制作成本大幅降至一般人都可
以负担的水平，汽车数量因此而急增。
最重要的是，由于人口不断增多，如果以欧陆小屋的模式发展，都市需要不断横向
性地发展，人类需要更多的时间由自己的家到达他们的目的地，而且因为汽车大幅
增加的关系，现有的道路变得超出负荷。
所以，欧洲的很多城市都借用Le Corbusier在1922年设计的现代都市来规划自己的
城市，特别是利用高密度的多层建筑来减少房屋的占地面积，这样可以令更多的绿
化空间和运动场得以兴建。
他的建议令世界出现了卫星城市，务求人类可以在一个独立的小区之内工作、学习
和生活，不用再每天往返市中心工作。
Le Corbusier 虽然未必在欧洲大陆上十分受欢迎，但在亚洲就完全成功，特别是在
香港。香港的沙田、大埔、大围、马鞍山、上水都是以用他建议的高密度、工业化
的房屋理念来规划，制造出一个接近300万人口的卫星城市。同样的理念在新加坡、
日本、韩国都有大幅采用，直至今天他设计的概念城市仍是现今社会发展的主流模
式。
试问在1922年，一个建筑师竟然可以有如此的远见来规划出未来人类的生活模式，
简直是天才中之天才。
下会继续。
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