加载中…环英自行车赛─伦敦站
(2009-09-27 16:50:34)
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环英自行车赛伦敦英国旅游速度世界冠军黄金宝体育 |
分类： 建筑游记-欧洲 |
如果大家有参观过我facebook中的照片，就会知道上星期日我参观了环英自行车赛─伦敦站(Tour of Britain) 。此站亦是这项比赛的最后一站，因此都吸引了不少旅客到场参观。在世界众多自行车比赛中，当然以环法自行车赛和环意自行车赛为一级赛事，其次可以算是环西班牙、环德、环加州等自行车赛事，至于环英自行车赛则属三流赛事，因此参赛的车手多数为年轻的新秀或相对年长的二级车手。
今次伦敦站由于是整个赛事的最后一站，由于大局已定，领先的车手只要不在此站被主车群大幅抛离便可以顺利登上颁奖台。更何况，伦敦站是全平路的一站，车手很难大幅抛离对手，尽管突围都很可能因为风阻的关系而不能维持优势。对车手而言，主要为个人而战务求一偿颁奖台的滋味，对车队而言亦只希望尽量能够增加多
一个分站冠军，好让对班主和赞助商有个交代。虽然竞争未必是最激烈的一场，但平均速度都不弱，所有车手都以均速45km/hr完成92公里的赛程，历时大约2小时。这的确是一条相对比较短的赛道，但都经过伦敦主要的名胜如西敏寺、首相府、白鸽广场、Tower Bridge、London Bridge、Tower of London，相信是为2012伦敦奥运做势。相对其他赛事如环法来说，92公里的平路赛事实在相当轻松的赛事，因为环法的单一赛段可以达200公里以上，而且当中有超过70公里以上是上山的路段，车手虽要连续4个多小时比赛，其中1小时是全上山的路段，体能要求相当惊人。自行车赛事并不只是简单的起点到终点的比赛，第一名冲线的车手便是冠军。在这种分站式的比赛中，共分5个奖项。
分站冠军
这是最简单的比赛方式，各车手一同出发，首三名冲线的车手便是一至三名，得到分站的奖项。
黄色战衣
黄色战衣代表是在总成绩领先的车手，总成绩的计算不是在名次，而是在时间。那一位车手用最短时间完成所有赛站，便是总冠军，亦可以穿上光荣的黄色战衣。当大家看到新闻时，会听到现在黄色战衣由XXXX车手保持，便代表他现在以最短时间完成现有的赛段。因此，车手未必一定要每一站都拿第一名，他可以在其余赛站落后其他车手共5分钟，但他在其中3个赛站超越其他车手共6分钟，这样他便可以成为总冠军。以7届环法总冠军-
Lance
Armstrong为例，他在21站的环法大赛中，通常只胜出4-5个赛站，但每个赛站都大幅度抛离对手所以成为冠军中的冠军。
红白战衣
红白战衣代表是登山皇，赛会把个别上山路段列为抢分站，首数名车手首先到达抢分路段，便会得到登山路段的分数，谁得到最多便可以得到红白战衣。
绿色战衣
绿色战衣是抢分皇。赛会可把个别路段分为抢分路段，以今次伦敦站为例，赛程共10个圈，第3、5、7和最后一个圈为抢分圈，车手需在抢分圈时冲线，首3名车手便得到此圈的分数。所以车手不可以中途留力，只在最后一圈才发力，因为主车群的车速会不时提高，如果在抢分圈时被对手抛离便很难重入主车群。
白战衣
白战衣是年青车手的奖项，胜出的方式都是以总时间的长短来决定。
队制赛
这当然是根据各车队车手的总时间来计算成绩，通常是计算每队首6名车手的总时间，时间最短当然是车队冠军。
这些分站赛事虽然多数是让车手同时间在同一起点出发，以同一地点为终点站。只是各奖项的计分方式有不同，这亦视乎车队经理的目标。有些车队可能目标只在登山皇之上，所以便只安排个别车手集中在登山路段出击，其他路段便只求完成赛事，而使用的自行车亦专门针对登山路段。有些车队可能知道旗下的车手不能夺得总冠军，于是只集中在队制冠军，甚至只求拿下数个分站冠军便算。至于总冠军的荣誉，便当然是落在各车队的主车手身上，因此我们会发现这些大型比较中，一些副车手会一直在主车手之前，以高速为主车手挡风、开路。在冲线前的一刻便让给主车手冲线，所以车手如果在车队不能成为主车手的话，便只可能在个别分站争取冠军或登山皇的奖项，甚至可能一世都不能出头。因为车队经理会坐在自行车群的支援车之内，他们的工作除了要帮助车手在比赛时维修自行车之外，最重要的工作是通过无线电指挥各车手，因为每个车手都会配备无线电耳筒来听取经理的指挥，所以自行车比赛有如流动的下棋一样，相当巧妙。
黄色战衣在自行车界当然有无尚的荣誉，但是另一条战衣就更有代表意义，这就是彩虹战衣。彩虹战衣代表是今年的世界冠军，如果车手今年拿得世界冠军的话，便可以在世界战联会─UCI的赛事中穿着彩虹战衣出赛，是无尚的光荣。在中国应该只有香港自行车队的黄金宝和郭灏霆得到彩虹战衣。
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