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伦敦的千禧大桥由我们熟悉的英国著名的建筑师-Norman Foster所设计, Norman Foster
曾设计香港国际机场,中环的汇丰总行, 红□火车站和西九天幕等工程.

Norman Foster在1996年的设计大赛中获胜,而千禧大桥当然是伦敦市的Southwark
council 为庆祝千禧年所设立的一个重点项目.

伦敦的千禧大桥约325米长, 横跨泰吾士河,连接St. Paul cathedral 和Tate Modern
美术馆, 千禧大桥的意念是"Blade of light - 光之刀",

其实,这次Norman Foster 第一由于建筑高度的限制,不能使用圆拱结构的桥;也不希
望在泰吾士河加上太多结构,已影响航道. 所以,桥 的结构除两岸外,就只有两个V形
结构,并由钢缆连接各结构部件以支持桥身,而钢缆亦没有直接连接桥身.  这是一种
非常新的吊索桥设计,以我所知从未有人做过.

这桥的结构应可支持5000人同时使用,在启用的首天,就有90,000人次使用,而同一时
间就有2000人同时使用.但在2000年6月10日启用只有两天,便因为结构安全的问题关
闭, 皆因2000人同时使用所产生共鸣震动现象,令这桥左右大幅摇动,如乘海盗船一
样.所以,伦敦人称呼这桥是"Wobbly Bridge"意思是震动的桥.

最后,这桥要加上52个damper来减少共鸣震动现象,才可以使用.但此举已使市政府多
花5百万镑, 并使这桥在2000年2月22日才能重开.