六拷问质疑甘肃校车缘何成死神末班车

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    死有轻于鸿毛重于泰山，然而当一朵朵含苞待放的祖国花朵还未来得及理解这句话的含义时，他们的生命就已经提前“轻于鸿毛”了，而他们的死会否“重于泰山”呢？在默哀完这些无辜而美好的生命凋零之后，最应该反省的是谁？最需要承担责任的是谁？最应该去行动的是谁？
　　
　　第一，当校车塞成沙丁鱼罐头，死亡也就开罐即食了。关键点：严重超载
　　
　　时间点：2011年11月16日上午9时15分，坐标：甘肃省正宁县榆林子镇西街道班门口，事件：一起重大人间悲剧。影响：说得清却道不明？谁来说？谁敢说？谁要说？谁能说？……
　　
　　当一辆向东行驶的陕D-72231大翻斗运煤货车与一辆向西行驶的榆林子镇幼儿园接送校车相撞，没有人会预料到如此悲剧会瞬间降落，没错，这就是一起交通意外事故，放在昨天，啥事也没发生，而放在明天，可能也不会发生什么。然而生命不是游戏的赌注，恰恰是在16日的上午就发生了这么一出本不该发生的人间悲剧，谁来负责？
　　
　　交通意外？意外是可以避免，但是核实事故原因，即便能够避免这一次，而下一次呢？依然避无可避，因为严重超载现象足以触目惊心。根据调查相关手续可知，事故当中的校车是一辆法定核准只能载9人的车，但是你万万想不到他们可是拥有“人有多大胆，车有多大量”的气魄，于是乎这辆车被装进了64，而且还是逆向行驶。不仅是超载，而且是严重超载，就当人们在电视节目当中感叹一辆小车能够装进那么多人时，也明白这是切勿模仿的事件，然而现实往往比戏剧更戏剧，结果这辆成为沙丁鱼罐头的校车就这样被饱和，而一条条活泼的幼小沙丁鱼就这样陨落，死亡之神大快朵颐来了一次开罐即食。
　　
　　第二，当天价音响系统被抠出来，校车原来只是牺牲品？关键点：校车紧缺
　　
　　也许你会质疑他们为什么会在一辆小小的校车之上塞上如此之多的人，难道就不怕出事吗？怕啊，当然怕的要死，但是在残酷的现实面前害怕也被他们当成了一种廉价的麻木，因为他们没有那么多的校车供给。当然当地政府不会承认他们的教育经费拨款不到位，会找出一条条的理由映衬他们也是财政紧张困难啊！然而现实已经狠狠地抽了他们一个大嘴巴子，按如今的市场价，一辆校车的价格大概在十几到二十万之间，如果当地教育局真这么财政困难，那么他们的耳朵似乎就已经是享受了富得流油的超级享受了。
　　
　　根据甘肃政府采购网可以清晰地看见兰州市安宁区政府采购中心受兰州市安宁区教育局的委托，对“音响系统”政府采购项目进行竞争性谈判方式采购，最终确定的成交价格确实“不贵”，仅仅只有164500元，十六万也就是差不多一辆校车的价格。么事么事，让他们多挤一挤，这音响系统的钱不就省出来了吗？其实绝不仅仅只是天价音响，神马公款吃喝与公款旅游等常用“行政消费”肯定也少不了，为什么就是没钱多配备几辆校车呢？因为领导们都在小车里面坐着。
　　
　　第三，当校车一次次扮演死神末班车，谁的眼泪在飞？关键点：个例常例
　　
　　校车本来是最富有朝气的一个载体，因为这里每天都迎来送往的是祖国未来的花朵，然而校车如今在很多时候却成为了“孝车”，守孝之车，因为不仅在这一次的甘肃校车事件当中扮演了死亡末班车的角色，翻开过往的案卷纪录，会发现这绝非是个案，而是一而再再而三发生的惨案。
　　
　　当社会都在紧急提倡把孩子生命安全放在第一位时，却总是在最关键的点上出问题，因为越是紧绷的弦越容易绷断，且一旦松懈将无可阻挡。作为学校在这方面具有不可推卸的责任，他们是直接的管理监督者，然而如今的校车管理往往没有把重视安全放在第一位，再加上贫困地区缺少足够的校车,只能是为超载埋下重重安全隐患。十八个幼儿丧命，还有四十四名幼儿受伤，这不仅仅只是七八十户人家的悲剧，更是这个社会的惨剧，谁的眼泪在飞？所有人的眼泪，当然也包含某些惺惺作态的“眼泪”，但是当个例成为常例，难道还不值得反省！
　　
　　第四，私立幼儿园的管理缺失，有关部门你们看到了吗？关键点：模糊管理
　　
　　私立幼儿园同时也本次事件不可忽视的一个关键点，当人们在震惊与悲痛时，有救援者称事故校车来自榆林子镇小博士幼儿园，而正宁县教育局办公室工作人员夜证实，小博士幼儿园属于民办私立幼儿园，在县教育局有备案。既然能够在教育局都有备案，那也就是说一切的手续与标准都符合才对，但是从如今的事件发生可以看出这完全就是不达标，才会造成如此事件发生。
　　
　　对于私立幼儿园的生存之道其实早有争议，因为这处于两个极端，那些好的私立幼儿园门槛堪比名牌大学，进里面难如登天，因为他们背后有人；反观差些的私立幼儿园，则在公立幼儿园与高级私立幼儿园的夹缝当中求生，那么他们要想生存就必须“背后有人”，而纳贡想必就不可或缺了，于是在这种暧昧关系下模糊管理也就再正常不过了。但是这种正常恰恰反映的就是体系当中的不正常，而不正常的监管又处于黑暗当中，不利于监管，有关部门看到了吗？早看到了，但是他们装没看到。
　　
　　第五，事后专案组调查火线到位，事前监管魑魅魍魉。关键点：监管缺失
　　
　　当事故没有发生之前，有关部门比谁都安逸，睁一眼闭一眼好不悠闲，尤其是在午后的暖暖阳光下打瞌睡，但是一旦当重大事件降临时，他们也不得不立马睁开眼睛，进行火线行动，于是乎省、市、县各级领导十分重视，县上立即组织开展抢救。省委书记、省人大常委会主任陆浩，省委副书记、省长刘伟平作出重要批示，要求全力以赴抢救受伤人员，调查事故原因，做好善后处理工作……在兰州开会的副省长、庆阳市委书记张晓兰，市委副书记、市长周强在事故发生后立即中止会议，赶往正宁事故现场，并当即批示，市委、市政府分管领导带领市直相关部门负责人及医疗专家赶赴现场进行救治处理，要求尽一切努力抢救伤者，立即组织相关部门开展事故调查，妥善做好伤亡人员家属的安抚工作，并召开相关会议，部署安排当前全市道路交通管理工作，排查隐患，杜绝不安全事故发生。
　　
　　如此诸多领导的火线行动就不一一赘述了，反正在各大事件当中这是必经的程序，只是调查虽然很重要，但是如果仅仅只是调查了事，那下一次依然会爆发如此类似事件，等于无用功。关键还在于如何防微杜渐，吸取教训，不能让事前监管全部沦为魑魅魍魉无用的四小鬼。对所有校车进行全面检查，排查掉安全隐患等是必须进行的工作，而杜绝超载不仅需要校方进行约束，有关交通执法部门同样要加大管理力度，不能仅仅只是简单罚款就完事，不然也许下一次就是你的还在坐在那辆校车里了，监管体系的完善一定是必不可少的头等要事。
　　
　　第六，父母心一次次被揪痛，拿什么拯救你我的孩子？关键点：家长监管
　　
　　本次甘肃校车事件再次刺痛了整个社会的神经，但是最末端的圣经末梢感觉系统联系着的却是无数的父母，不管是不是在本次事件当中丧失子女的悲惨父母，还是捂着自己孩子心悸的亿万父母，你们还如何敢把自己的孩子送上这样的“催命”校车呢？该拿什么去拯救属于我们的孩子呢？如何让这一现象从此绝迹于人间呢？
　　
　　当然在现如今这个社会高速发展的今天，很多父母都在外疲于奔命，根本没有时间接送自己的孩子，而他们的经济能力又决定了他们无法请得起专人接送孩子，那么就只能把孩子托付给学校，托付给校车了，但是如何杜绝这种情况发生呢？学校需要加强监管力度，但其实家长一环就是监管体系的重要环节，可以成立家长监督会，由监督会成员轮流对校车进行监管，因为里面同样坐着他们的孩子，他们也绝对不敢马虎大意，并且在监管体系当中逐步完善实施可行性方案，只有把家长纳入监管体系当中，才能够最大化杜绝安全隐患。