回家的路

龚志华

昨天在微信“檀树新屋群”看到发小送华发了一个网页链接，便知“东高线公路提质改造工程”目前已进入施工阶段。

说起这条路面凹凸不平的“东高线”，这几年，没少让我自驾回家时受罪，每当爱车底盘被刮擦时，那个“心疼”呀，真可谓是无以言表。爱车于2020年8月换过一次“全景天窗”，花掉近9000元。我一直将天窗损坏的原因归咎于“东高线”的“烂”，至今还耿耿于怀。现听说“东高线”在提质改造，我顿时感到回家的路，很快就要变得平坦畅通了。欣喜之余，我第一时间把这个好消息传达给老婆。她说：“以后就不用走烂路子了，回家也更快些了”。

我的胞衣地是大福镇石膏村，以前的叫法是大福区东山乡高升村，隶属益阳安化的一个行政村，是典型的山区农村。关于村里的路，这些年来的变化，实际上还是挺大的。石膏村在2012年前就基本修好了村级公路。2014年9月我购买小车，并且当时就可以直接开车回家便是佐证。那时开始，老家实际上基本实现了乡村公路“村村通”甚至“户户通”。

随着家乡公路的“村村通”、“户户通”及其后来村级公路一步步地提质改造，我回家的次数越来越多了。虽说“东高线”路况有些烂，但这不能成为妨碍我回家的理由。如果不选择经“东高线”回家，我还可以从娄底出发，上“长邵娄”高速，转“娄益衡”高速，再转“黄沩公路”后到安化新桥，最后就到我家石膏村新屋组了，单程也不到100公里，不到2个钟头的时间。现在的公路建设都成“网”了，一条路不好走，或一条路不通，还有其他可供选择的路，特别是“导航”软件的加持，想怎么走就怎么走，完全没有问题。

回家的路，以前可不是这样的。在我还没有私家小车的时候，要想从娄底回到安化老家一次，还真不容易。那时我一般早晨6点从娄底出发，大概要折腾到上午12点左右才能到家，中途至少要转让3次车，浪费时间不说，人也累得不行。2014年9月开始，我自驾回家再慢也只要花不到2个小时。时间大幅减少，不是距离变短了，而是这些年来，党和政府为老百姓办了很多实事好事，其中如公路“村村通”，既为当地百姓致富提供了基础条件，又为在外的游子随时回家提供了方便。

我的发小有的在长沙、株洲、湘潭，有的在省外城市，这些年来，他们个个都自驾小车回家。即使有的发小选择在家乡创业，他们也都有了自己的小车，如果想去集市买点东西，开小车去，就一盏茶的工夫。这便是家乡的路的变化给大家带来了实实在在的好处。

至于“东高线”，这条引起过我“不满”的公路，应该叫“长高公路”，也就是安化长塘至安化高明的一条乡级公路，以前是土路，2010年前就经提质进行了硬化，这条路为方便沿线父老乡亲出行，以及各种商品、农产品的进出作出了不可替代的贡献，可以说，“长高公路”是我家乡的一条“动脉血管”，其重要性不言而喻。

现在，“东高线”再次提质改造，我想这应该是“乡村振兴”政策带给我们的好处与实惠。据发小送华说，提质改造中“东高线”路面硬化6米宽，预计工期3个多月。“东高线”在提质，家乡的面貌以及家乡父老乡亲的生活也一定会提质。期待“东高线”的提质改造如期完工，到那时，我一定要回老家一次，去感受“东高线”带给我的全新体会。

——2022.5.25