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莲花，象征着苏联和埃及的友谊。时过境迁，苏联作为一个国家已经不复存在，莲花还在诉说当年的故事。
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发电厂看上去很小，导游却说这满足了整个埃及的供电需要。
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水上的神庙，坐船，慢慢神庙浮现，映入眼帘。
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神庙外景
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墙上的雕刻依稀可见，石柱都保存的很好。
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阳光太强烈，导游就在阴暗的地方和我们故事会。
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保存完好的部分神庙
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未完成的方尖碑，太长，拍不了全景，裂痕清晰可见。
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阿斯旺火车站
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火车上的洗脸盆，合上的时候，上面可以放东西。

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火车的外观，比较脏，比较旧。服务员带领结，很绅士的样子。
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洗脸盆打开了，盖子上有磁铁吸在墙壁上，很简单但很人性化的设计。
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床放下来了。

4月1日中午，在酒店吃饱早午餐，舒舒服服的闲逛一阵之后，整理行李，到达大堂。

在大堂和另外一个不参加阿布辛贝神庙游览的女孩集合，找到来接我们的旅游公司助理，坐上小巴，开出去和大部队集合。

上车后发现几乎所有的团友都累的东倒西歪，一名团友看到我们上车，连忙问导游：“阿巴斯，到景点了吗？可以上厕所了吗？”

导游回答：“还没，再忍一下。”

原来，来回阿布辛贝的四个小时路程汽车不允许沿途停靠。在沙漠中，有警车护航，所有旅游大巴前后保持一定的距离行驶，整整4个钟头，很多人都憋的慌。

此时已是中午，旅游助理买了盒饭给每个人，包括三个面包，一盒饮料，一包署片，一只苹果。看上去还不错的午饭，团友们却大呼糟糕。原来他们早上2点起床，3点出发，酒店给准备的早餐是一个盒子，里面有7个面包。对他们来说，今天是面包日。

到达下午的第一个景点――阿斯旺大坝。

阿斯旺大坝建于1960年，全部由前苏联援建，耗时10年，1970年完工。

大坝建成后，彻底解决了尼罗河泛滥的问题，并且使得尼罗河的灌溉面积扩大，40万公顷沙漠变成了良田，埃及的农业产值也因此翻了一番。

据导游介绍，大坝的发电站可以满足整个埃及的电力供应。

看上去大坝发电厂很小，我奇怪为什么这么小的发电厂居然能够满足全部埃及的电力供应？（埃及有8000万人口啊！）

后来通过路上的观察，从卢克索到阿斯旺，从阿斯旺到开罗，从开罗到亚历山大，沿途看看，很少有工业，可能农业和民用的电量不大，所以一个阿斯旺大坝就够了吧。

大坝的南面现在形成一个群山环抱的人工湖――阿斯旺水库。面积5000平方公里，是世界第二大人工湖（第一大有说是三峡的，也有说是非洲的Volta）， 深度和蓄水量则居世界第一。

为了感谢苏联的援建，大坝上竖立着一座纪念碑，莲花的形状，代表两国人民的友谊。

埃及作为阿拉伯国家中的大哥，参加了全部的5次中东战争，视美以为天敌，得到前苏联的援助也不奇怪了。

更何况1960年，第二次中东战争结束，埃及损失惨重，还被迫对以色列交出苏伊士运河的通行权。这种形势下，苏联人帮助埃及建成阿斯旺大坝，埃及人的感谢之情自然无以言表了。

只是，曾经的苏联已经解体，冷战也已经结束，莲花还默默的诉说着一段被遗忘的历史。

阿斯旺大坝是管制区域，居然没有供游客使用的厕所，憋的难受的团友催促导游快快出发。

终于到了下个景点，菲莱神庙，唱歌先。

团友女孩居多，然后就出现了壮观的景象，女厕所门口长长的队伍，男厕所门口空空如也。

大家和厕所看门（兼收小费）的埃及人商量，开放男厕所给大家解决问题，英文他听不懂，只能比划，他摇头不同意。没办法，把导游叫来，让导游和那人PK，才说通了。

唉，感觉埃及人真的很不变通的说。

菲莱神庙建在水中，听上去有点象“飞来”神庙哈。

坐船，大约十多分钟，神庙映入眼帘。高大的石柱、宽阔的门廊、装饰丰富而又精美的外墙，神庙供奉的是埃及著名的伊西丝女神。

每座神庙都有自己的故事，来到神庙门口，故事会开始了。

Long long ago，埃及国王，名叫奥西里斯，有个弟弟，叫塞特。一次在酒后，塞特带自己的兄长来到一付棺材前，引诱他躺进去，并将棺材钉死，抛入尼罗河，自己篡夺了哥哥的王位。

王后伊西丝得知消息，焦急万分，多处寻找，在尼罗河神的帮助下找回了失踪被害的老公，并用神力使他复活。

塞特并不甘休，他再次将奥西里斯杀死，并分成十四块，抛撒到埃及全境各处。

伊西丝得知后，悲伤不已，泪水化作了尼罗河水，从此尼罗河开始泛滥。

伊西丝经过努力又找齐了丈夫的尸体，运用神力让丈夫复活，但时间只有一天，奥西里斯从此成为埃及阴间之神。

这一天很重要，因为有了这一天，伊西丝怀孕了，生下了大名鼎鼎的鹰神荷鲁斯，他长大后在鳄鱼神的帮助下，经过苦战打败了自己的叔叔，夺回了王位。所以鹰神就作为埃及王权的象征，永远保护着各代法老。

阴险狠毒的塞特成为了风暴、沙漠和破坏之神。

故事的前半段象《哈姆雷特》（严重怀疑莎士比亚戏剧故事的原创性），后半段象《封神榜》，因为坏人也成为了神（小时候读《封神榜》不明白为什么商纣王也成了神，其实现在也没搞明白）。

西方历史学家和圣经学家喜欢解析神话传说，从中截取历史的真相。我也来试试。

王叔骗其哥哥说为他制作了精美的棺材，让他躺进去试试大小，然后将棺材封死，扔进尼罗河。

王后知道后打捞上来，此时国王并没有死，王后对外宣称自己的神力拯救了国王。

王叔第二次杀死国王，分尸抛入尼罗河中，此时正值尼罗河泛滥，于是王后说是自己的眼泪弄的。

王后意外怀孕（谁干的？成了千古谜团），只能宣称自己的神力挽回了国王的生命，但是国王已经死了呀，所以说成只活了一天，这样王后才能名正言顺的怀孕哈。

王后生下儿子，卧薪尝胆，终于儿子长大，战胜叔叔，成了国王。

从菲莱神庙出来去阿斯旺最后一个景点，未完成的方尖碑。

此时，已经是下午，因为一直处于大太阳下，团友的体力消耗都很大，很多人无心恋战。

不过这个景点比较小，参观过程也就20多分钟。

这块方尖碑是哈齐普苏特女王建造的（就是那个埃及武则天），如果它能顺利完工的话将是有史以来最高最大的方尖碑。可惜在开采和加工过程中碑身出现了断裂，因此废弃。小山坡上，可以明显地看到其碑身中央的裂缝。

结束当天的活动，去坐夜火车去开罗。

以前听说，迟到一秒钟算迟到的火车在瑞士，迟到一分钟算迟到的火车在德国，迟到一个小时算迟到的火车在中国。那么埃及的火车呢？

到达火车站是下午4点半，被告知火车将在4点半到5点半之间到达。

5点一刻上车，被告知火车将在5点半到6点半之间出发，结果6点10分启程。

埃及人聪明啊，把火车的到达和启程时间用区间来表示，只要在区间内就不算迟到，厉害吧。

埃及火车再次证明了埃及人不要面子要里子的特点。

火车外面又脏又旧，里面设施却不错。

每个房间都是两个人的包间，有洗脸盆，有可以翻转的桌子，床是翻起来的，需要时才放下，这样空间就大出来了。都不是什么高科技元素，但是非常人性化，比国内火车好多了。国内的卧车火车的床都是固定的，白天很浪费空间，室内也没有脸盆。

每节车厢一个服务员，男性，打领结，有点英国管家的高雅味道。服务员负责分发晚餐，送热水，翻床（包括早上把床翻起），等等，当然，小费也是必须的。

晚餐和飞机餐有点象，量更大些，味道不错。

吃过晚饭，让服务员MINA（居然一个女人的名字哦）翻好床，不能洗澡，只能用房间里的脸盆简单的擦一下，太累了，火车晃着晃着就睡着了。

这是到达埃及的第三个晚上，时差终于倒过来了。