两百公里的交通怎样解决
(2010-03-19 14:37:57)
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房产磁悬浮申嘉湖沪杭高速上海杂谈 |
一大早上班,老板(一老外)到我办公室来,问:“你们那个会开完了吗?”
我莫明其妙:“什么会?”
老板:“就是很大的那个会,在你们首都。”
哦,两会嘛,没想到老外也挺关心。
“开完了。”
“有啥新政策?”
“没啥,就是我们总理说要控制房价,然后北京就出现3个地王了。”
“哦。”
我搞不懂,难道他想买房?拜托,上海的房价够高了,死老外别来搀和了。
老板接着问:“是不是那个上海到杭州的磁悬浮得到批准了?”
好像是有这个新闻。我没注意,记忆中几年前就有这个说法,后来因为浦东机场的磁悬浮实在太杯具,就没声音了。
老板一提,我忽然想起来了,好像这次又批准了。
“对,好像是的。”
“哦。两百公里的路,三条高速,外加动车,高铁,磁悬浮,你们中国人真是有钱。”
老板说完,走了出去。
我哑然无语。
上海杭州两地相距两百公里,是长三角重要的两大城市,当中还有嘉兴,辐射出去还有宁波和金华,人口怎么也有几千万。
过去沪杭高速不堪重负,于是有了杭浦高速。目前杭浦高速车流之少,几乎可以用来飚车。
申嘉湖高速(上海到嘉兴到湖州)严格意义上不算上海到杭州的,不过也可以通到其他两条高速。这条路刚刚通车,没走过,据开过的人说,在上面开车绝对是“前无古人,后无来者”的。
动车车次很频繁,随到随走。
高铁应该在世博会开幕前通车。
那么我们到底需要不需要磁悬浮呢?
又或者,中国人真的很有钱?
以前,觉得中国人是否有钱这个问题的答案地球人都知道,现在看来要重新思考下了。