撰文：本·特纳             2023年5月19日

通过将数千张用深海潜水器拍摄的图像拼接在一起，可以看到泰坦尼克号船头的景象。（图片：大西洋制片公司/麦哲伦）

有史以来第一次对泰坦尼克号进行全尺寸数字扫描，揭示了世界上最著名的沉船事故，细节“惊人”，前所未有。

泰坦尼克号被腐蚀的残骸被困在泥中，周围是漆黑的海水，潜水器使用深海地图对其进行了扫描，以创建“一个精确的‘数字孪生’”，专家们将用它来揭示，泰坦尼克号在水面上的最后几个小时。

1912年4月，该船从英国南安普敦到纽约市的处女航仅四天，就被冰山撞击，随后坠入北大西洋海面下12500英尺（3800米）处，即加拿大纽芬兰以南约370海里（690公里）处。该船2240名乘客和船员中，有1500多人在这次灾难性的撞击事件中死亡。

这艘沉船的残骸，是在1985年的一次冷战秘密使命中意外发现的。从那以后，潜水员多次探索沉船，拍摄沉船在混乱中留下的文物。现在，新的扫描显示，整艘船没有被昏暗的海水遮挡，这可能有助于科学家更好地了解，它是如何转向冰山以及如何沉没的。

杰哈德.塞弗特说：“这个模型可以让人们第一次缩小视野，看到整个事件。所以，通过捕捉这个3D模型，我们所能做的就是，以一种全新的方式可视化残骸，你可以看到各种令人惊叹的小细节。”深海测绘公司麦哲伦的一位3D成像专家在一份声明中表示，他与电影制作人大西洋制片公司一起进行了扫描。

塞弗特说：“这是以前从未有人见过的泰坦尼克号。”

研究人员用两台名为“罗密欧”号和“朱丽叶”号的潜水器，进行了200多个小时的勘测，将715000多张沉船的声纳图像与4K视频片段拼接在一起，创造了这一前所未有的扫描。

该模型以毫米级精度绘制了船只的地图，显示了单个铆钉；船舶序列号；以及该船周围3英里长（5公里）的碎片场。

对于研究沉船的专家来说，扫描来得正是时候。随着深海微生物在船只铁壳上大快朵颐，这艘船正在慢慢解体，之前的打捞行动对这艘船也造成了意外损坏。例如，RMS泰坦尼克股份有限公司（RMS Titanic Inc.），在2019年进行的一次操作，在取回船钟时摧毁了该船的鸟巢。“我研究泰坦尼克号已经20年了，但这是一个真正的游戏规则改变者，”泰坦尼克号专家帕克斯·斯蒂芬森在声明中说。“我们有实际的数据，工程师们可以利用这些数据来研究该船解体和沉没背后的真实机制，从而更接近泰坦尼克号灾难的真实故事。对于下一代泰坦尼克号的探索、研究和分析来说，这是新篇章的开始。”