宝鸡是被渭河拦腰一分为二的城市，南北的联系靠桥。上世纪三十年代修了一座桥，五十年代胜利桥通车之后，那座老桥就废弃了，七十年代只剩得断桥残桩，交通全靠胜利桥。那个时候，从地图上看宝鸡是“丁”字形，一横从西关到火车站，沿渭河北岸排开，是主城区。再向东过了金陵河，就有点农村包围城市的意思了，单位被农田包围着，像是星星之火。“丁”字一竖的骨头是红旗路和清姜路，胜利桥就是这两条路的链接。

      如今的宝鸡城区是“干”字形，原来的一横渡过金陵河向东伸展，一直冲到原虢镇今陈仓的东界，延长的部分足足是原来的四倍。市政府搬到原宝鸡与原虢镇的交接处，大庆路和陈仓大道的衔接处。

      沿渭河南岸，生出了“干”字的第二横，与第一横对应展开。位于第二横东段的国家高新技术产业开发区，与市政府隔河相望。

      “干”字的一竖，变化不大，清姜路上仍然是那几家工厂。

      两横如此之长，自然不可能仅靠胜利桥连接。石鼓公园那里添了一座桥；高新五路对应市政府，中间建了桥；高新十一路、高新十三路都有桥连接对岸。再就是有了一条过江隧道，同事往返数次，印象颇佳。

      这里照片拍的都是胜利桥。无论是的士还是巴士，我所乘坐的都走胜利桥，其他的桥只是路过，过个眼瘾。不知是不是有什么冥冥之中的安排，让旧地重游的我一遍一遍地旧梦重温。

1. 红旗路的南端止于胜利桥。  

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2. 的士司机说，胜利桥的桥面加宽了。我看也就是一边加了一条人行道，原来的人行道成了慢车道。胜利桥修旧如旧的作法保留了桥梁的原貌，使新到者感受到了历史的厚重，让重访者触摸到了回忆的温馨。

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3. 胜利桥北端引桥的下边，原先是荒滩，如今像是公园。有露天演出的场所，也有修剪精心的绿地，赏心悦目。

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4. 河堤，杨柳依依。画面里的桥是上世纪30年代修建的老桥，50年代废弃，现修复后已梅开二度，重新投入使用。早听说渭河上游筑坝蓄水，胜利桥下成了这个样子还真是没想到，哪里还有滚滚东去的气势。

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5. 桥那边看着还勉强像条河……

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6. 这边真是有点可怜……

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7. 奥，桥的南端还是有水，中间地带植物可是长疯了。

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8. 注意那排红色的住宅楼，它们正位于桥南引桥的下边。那地方七十年代可是农田，还是水田。记得最清楚地是看当地农民插秧，他们坐在小板凳上，插几棵，挪一下板凳，再插，再挪……

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9. 还有一点乡村的意思吗？

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10. 桥南是清姜路，如此熟悉，又是如此地陌生……

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