别克关怀爱车讲堂之

涡轮增压车型的保养秘笈

在这个追求效率的时代，Turbo涡轮增压已经成为高效、科技的象征。与自然吸气引擎相比，涡轮增压引擎拥有更强的动力。先进的涡轮增压（Turbo）发动机技术，通过提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更加充分，从而提高输出功率。但是涡轮增压发动机在提高输出功率的同时，工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高，因此，Turbo发动机在维护保养上对车主也提出了更高的要求。本期“别克关怀爱车讲堂”栏目特意为大家准备了Turbo车型的保养秘笈，为您及您的爱车献上更多贴心关怀。

　　秘笈一：选择优质机油

　　目前，大部分涡轮增压器出现的问题大多是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成大规模烧机油。而油封损坏的主要原因是更换机油的周期太长或使用劣质机油，而造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。

　　一般涡轮增压器在发动机转速达3500转时才会启动，并且快速提升直到6000转。发动机转速越高，越要求机油的抗剪切能力强，就是让油品抵抗剪切作用而使粘度保持稳定的性能。只有这样，才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。

　　“别克关怀”提醒您：在选择机油时，应选择高档全合成机油，普通矿物油则不适于涡轮增压发动机。

　　秘笈二：保持涡轮清洁

　　涡轮发动机的最大特点就是大功率，这都依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作环境。因此，它对润滑油的清洁保护性要求非常高，任何杂质对部件的摩擦损害都非常大，所以需要保持涡轮增压器的清洁。

　　首先，发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入。因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。其次，需要按时清洁或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。

“别克关怀”提醒您：如果周边环境空气清洁度差，粉尘含量高，切忌长时间使用涡轮增压。

　　秘笈三：养成良好习惯

　　涡轮增压器的工作温度高达 900℃-1000℃，在全负荷工作状态下，其转速可达每分钟18万到20万转。可以说它的工作条件十分严苛，为达到其使用要求，使用的材料和精度要求都非常高，所以价格也相对比较昂贵，一般都在万元以上。

　　“别克关怀”建议您：可以按以下几方面来延长涡轮增压器的使用寿命。

　　1、汽车起步时，温柔驾驶。由于涡轮增压器是靠机油来冷却的，凉车启动时，机油润滑不佳，这时增压器如果高速运转，磨损会很大。应先怠速运转两三分钟，等机油的润滑性能好了，再让发动机高转速运转，从而使涡轮增压器得到充分润滑。

　　2、车辆高速运转后，切勿立即熄火。突然熄火，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，容易造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”。此外，发动机突然熄火后，通往涡轮增压器的机油停止流动，由高温造成的热量会将增压器内部的机油熬成积炭，从而阻塞进油口，导致轴套缺油。因此，发动机熄火前应怠速运转3-5分钟，以使涡轮增压器转子转速下降。

小贴士：关于Turbo

　别克Turbo家族是涡轮增压车型的典型代表，由1.6T、2.0T组成的别克Turbo家族全系车型升功率都超过80kW/L，并且93号油就能满足它们的胃口，油耗表现也相当不错，可谓“强性能、低油耗、少排放”的标兵产品。此外，动力之外的养护费用也相对其他Turbo车型经济许多，实为不错之选。

　　此外，配备1.6T发动机的新君威、英朗XT已经入选三部委公布的节能惠民工程目录，可享受国家给予的3000元节能补贴。而针对新君越2.0T的客户，别克关怀还特地延长保养期，关键零部件的维修保养可享受从2年6万公里延长到3年8万公里的延期，使涡轮增压Turbo车主真正享受到别克关怀带来的特别关爱。