新产品迭出不穷；新技术一山更比一山高。它是一个高新技术天堂，亦是一座时尚殿堂，还直通未来……这是世博会的特质，也是汽车圈的性格。

　　19世纪的第一台内燃机和卡尔·本茨发明的第一辆汽车都曾在世博会上成为万众瞩目的焦点。今年的上海世博会，更是一个汽车王国。 

告诉你一个世博会里的汽车王国

文/傅青怡

汽车圈，最不缺的就是你方唱罢我登场式的热闹：你家的新车刚火热上市，我家的发动机新技术已崭露头角，同时，另一家的大型慈善活动已开动……

　　但独缺各汽车厂商齐齐亮相的和谐场景，除了各大车展。但即使在车展上，也是各家卯足了劲要狠狠竞争一把，想要背景不同、家业风格各异的各家同唱一首歌，难！

　　2010上海世博，让它们做到了。

　　世博会上，我们看到的汽车圈与平日不同：更浪漫，有中国温情有英国典雅还有法式浪漫，美式豪情也不落下；更有朴实的爱，各家之前偶尔的浮华不见了，即使华丽登场也是实打实的贵族亮相；很低调，素日再奢华的车一念“世博咒”竟有了俯首甘为孺子牛的精神；时尚则到了穿越未来的境界。汽车是一板一眼的机械物，它的存在首先是作为代步工具，世博里的车们可不理会这些。有的展开历史长卷，告诉你百年前的汽车缤纷。更多的，大笔一挥，让我们直通未来世界……

这次的新能源车：看得见摸得着静静感受

上海市政府承诺世博园区内交通“零排放”、园区周边交通“低排放”，为了这座城市“让生活更美好”。请注意，这是“承诺”，因此庄严而神圣。

　　新能源车给我们的感觉一直是“看起来很美”，却难觅其踪迹。这次，大家不但能一饱眼福更能亲身经验。1017辆新能源车齐齐亮相世博！纯电动汽车321辆，包括纯电动客车120辆，超级电容客车61辆，纯电动场馆车140辆；混合动力汽车500辆，包括混合动力客车150辆，混合动力轿车350辆；燃料电池汽车196辆，包括燃料电池客车6辆，燃料电池轿车90辆，燃料电池观光车100辆。

　　为配套世博新能源汽车的示范运行，世博园区内拔地而起一座充电站，用于采用快速更换电池方式的120辆纯电动公交客车；在世博大道建设1条充电线路，在每个站点为超级电容公交客车提供快速充电；在靠近世博园区济阳路附近新建1座世博加氢站和2辆移动加氢车，为50辆燃料电池轿车和6辆燃料电池公交客车、100辆燃料电池观光车提供燃料补给服务。还对安亭加氢站进行了适应性改造，为另外40辆燃料电池轿车提供燃料补给服务。

　　所以，进了世博一定要坐坐那电动客车，不是为了图方便不愿意走路，这是“过了这村儿暂时就没这店儿”，等世博结束了，上哪儿找那么多街上跑的新能源车？要知道这是继2008年北京奥运会后，我国新能源汽车技术和成果的又一次集中展示，是目前世界最大规模的新能源汽车商业运营，真正叫“扎足台型”。

俗话说，“用心的付出上天会看到”。据测算，新能源汽车在世博会6个月期间的示范运行，预计将节约传统燃油约10000吨，减少有害物质（碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、颗粒）排放约118吨，减少温室气体（二氧化碳）排放约28400吨。

这些汽车大腕说：俯首甘为世博牛

毋庸置疑，任何的重大事件里都缺不了汽车。话说到这里，我们应该来列个名单，那些和世博小白菜一起奋战在第一线的“汽车铁牛”们。

这才是公仆：

　　世博会期间，作为警务用车承担治安维护、巡逻等工作的力帆620电动车一直在辛勤工作。力帆620电动车采用纯电力驱动，百公里耗电小于20千瓦时，最高车速超过 120公里/升，一次充电的最大续航里程超过200公里，在220V普通电源上充电，15分钟即可充到电池电量的70%。

　　不仅有自家警察，世博园里还有洋警察——德系传统大牌之一的宝马公司则提供了22辆530Li轿车，在经过必要的警用改装之后将组成警务开道车队，为迎送各国贵宾担负起安全保障工作。

　　何时开始，上海街头有了SUV出租车？要问上海大众。为了向更多上海市民、游客和世博参展人员提供便捷、安全、可靠、舒适的交通服务，由上海大众生产的3650辆途安世博专属出租车也在上海市内投入试运营。这些途安出租车采用特殊的涂装和装备，为世博区内居民、企业、工作人员和各地宾客的出行带来极大便利。

中国力量：

　　上汽集团在世博用车系列名单上加上了一长串的名字，世博园区内场馆车——申驰牌4座纯电动场馆车，世博园区内观光车——申驰牌11座燃料电池观光车，世博园区内VIP接待用车——上海牌燃料电池轿车等等。它们的名字叫“中国力量”，它们不是孤军奋战，还有各位同胞们。

　　长安志翔，名如其车。

　　长安志翔HEV混合动力车被定为丹麦世博馆指定工作用车。

　　不要觉得奇怪，为什么中国的长安汽车要选择千里之外的丹麦馆合作，要知道丹麦不仅以“童话王国”而闻名于世，更以能源高效利用模式而著称的“丹麦经验”令全球瞩目。这与长安汽车推行的低碳环保的理念相吻合。

　　吉利控股集团旗下的经典出租车英伦TX4被列为上海世博会英国馆VIP用车。吉利是中国汽车业中的一个传奇，和曾经在世界发展史上画上浓墨重彩的英国正般配：雄心勃勃，前途大好。

欧式传奇：

　　同在英国馆服务的还有捷豹全新XJ全景奢华版和路虎揽胜尊崇创世版。它们两兄弟作为世博会英国馆官方外交用车，提供世博期间英国馆重大活动的贵宾用车服务。包括英国驻华大使和威尔士首相在内的许多政界和商界人士，在访问上海世博会期间都感受了捷豹路虎的奢华座驾体验。

　　东风雪铁龙C5以及雪铁龙C6作为法国馆指定用车正式驶入上海世博会。其中东风雪铁龙C5为原汁原味引进的主流中高级轿车。作为法国馆的指定用车，C5也将以总统级标准为世博会众多宾客保驾护航。

　　最早与中国汽车工业合作的跨国汽车企业之一的大众汽车更是慷慨。六辆交付德国国家馆的官方用车包括：一辆上海大众帕萨特新领驭，两辆上海大众途安，一辆一汽-大众迈腾，一辆大众汽车辉腾——大众最为顶级的豪华车品牌，还是国内豪华车市场百万级别轿车中唯一一个提供定制服务的车型，以及一辆大众汽车CC。

　　为奥地利国家馆提供的官方用车包括三辆大众汽车多功能商务车和一辆大众汽车辉腾；为捷克国家馆提供的官方用车为斯柯达明锐Green Line系列车型。

　　沃尔沃S80是沃尔沃的旗舰车型，也是沃尔沃汽车80年深厚的造车工艺的体现，它尊贵的气度赢得了全世界范围的赞誉，成为全球众多知名人士的座驾，涵盖各国皇室、政界要人以及文艺界和体育界的精英。这次，它是作为瑞典馆的官方礼宾用车出现的。

　　沃尔沃客车公司与其在中国的合资企业申沃客车为上海世博会提供总共1500辆新型城市公交车，其中120辆“零排放”的纯电动客车和36辆超级电容客车，穿梭于世博园区内免费运输乘客。

拥有高效率、低排放的绿色环保沃尔沃船舶发动机同样被用于世博新型客渡船的设计制造上。采用沃尔沃遍达发动机的22艘世博新型客渡船在世博会期间承担5条航线上的客渡，运送乘客往返于浦江两岸的世博园区。