“乐驾上海——爱车狂与艾米莉的101次试驾”之
途观：带你走！这里是上海最美的地方……

试驾主角：爱车狂和艾米莉

　　试驾路线：从城郊到市区，发现最美丽的上海

　　特邀嘉宾：上海大众途观1.8T豪华版，海湾蓝

特别鸣谢：上海大众汽车有限公司

《城市导报·城市汽车周刊》荣誉出品

　　车随性而稳定，花随季而娇媚

　　路线设计：张江路——祖冲之路——中环——莘松路——沈砖公路——上海辰山国家植物园

　　车上时间：87分钟

　　试驾心得：坐后排跷二郎腿，不是一般的幸福

　　途观的前脸依然继承了大众当前的设计风格，大气稳重。前大灯的优美的线条与前脸厚实的线条感正好进行了一些设计灵感的互补，让整个前脸英气与棱角并存，海湾蓝的色调更是迷倒一片，比如艾米莉同学。

　　爱车狂说了地名，我摇头：“不认识。”“辰山植物园！我感觉很适合途观的性格。”“是吗？”“是的。”“那就去吧。”

　　夏天来了，墨镜是必备品，摘下来随手放在了仪表盘上方。爱车狂提醒说：别放那里，急刹车摔坏了可别哭。说着点点上方：有眼镜盒的呀！“放不下的。”我摇摇头。一般的眼镜盒绝对装不下我的蛤蟆镜，但还是决定试一试，竟然恰到好处。

　　过了二十五，越来越心宽体胖的我到了夏天就很懒得系安全带，但在前排，认真负责的途观“嘀嘀”响个不停，而且越来越响，和紧箍咒有得一拼。中国交通法中规定前排乘客必须系好安全带，但对后排乘客没做硬性要求。拎着包包，我就颠儿颠儿地跑去后排了，途观给的后排空间实在大方，完全不是外观看起来的“秀气”。打开后排空调，调到低碳标准：26摄氏度，翘翘二郎腿，第一次发现坐后排这么惬意，不但没有任何局促感，绝对可以用宽敞来形容。就算坐三人，因为后排中央凸起位置很低，中间的乘客也舒舒服服的，不必作端坐状。“有当爷的感觉！”大饮一口红茶，我得意道。

　　得意归得意，舒适归舒适，问题也有！那就是，空间太富裕，人老往下滑。市区里还好，一上高速爱车狂就放开提速了，今天的着装恰好又是摩擦系数比较小的。可怜我，“哧溜”一下就差点坐地上了。80毫米增加的轴距果然不是虚的！

　　而且虽说途观的后备箱不是很大，但后排座位可以前推甚至全部放倒。

　　这时我又在后排发现了电源接口，对着在提醒“低电量”的手机叹气：早知把充电器带来了！

　　后视镜里出现了爱车狂“贼兮兮”的小眼：“谁说没有，一会拿给你！”原来他把一个万能充放在了手套箱里。实话实说，爱车狂的名字是张狂，人有时候倒是挺稳重，毕竟都到而立之年了。

　　昨晚收拾东西时想起家里还有一个户外野餐专用包，顿时激动了。“回去做点紫菜包饭……再带点水果……”好吃佬这方面的愿望总是一堆一堆。可惜回到家就充分暴露了懒汉本性，“明天顺路去全家买点算了。”后来谁知一路高架狂奔，最后就在辰山植物园附近的KFC采购外带了，纯粹为了不辜负包里那块野餐布。

　　到了植物园才发现自己对大自然的了解如此浅薄。这是个全然开放式的植物园，用万紫千红来形容一点不为过。这个植物园还在试运营阶段，又不是周末，游客非常少，只有稀稀落落一些散客。“一点都不像在上海。”流连在百花中，听着叽叽喳喳的鸟叫，我让爱车狂不要说话，静静享受这安静。

　　人是铁饭是钢，悲剧的事情发生了。由爱车狂负责拎的饮料已洒了一大半。“刚才就放在后排地板上，那么久一滴都没洒，怎么在你手上拿了那么一会就牺牲成这般模样？”爱车狂尴尬道：“我知道，途观车比我稳定多了。”“稳定得多的多了。”

　　根据我对途观的了解，这款车拥有高刚性的车身结构、出色的变形吸能区，以及各种高科技安全配置。途观不仅稳定更安全。

　　这里，可见到属于上海的星空

　　路线设计：上海辰山国家植物园——莘松公路——中环——梅陇路——龙华

　　车上时间：60分钟

　　试驾心得：好一扇全景天窗

　　在洞泾，在一堵土灰色围墙后面，我们发现了……一条绝对原生态的土路。开着SUV怎么可以不越野一把？！于是，我们放心大胆地进行了“途观越野体验”，可惜，地广人稀没啥观众。越野中，途观的四驱系统可是派上大用场了。据说途观搭载的全时四驱系统是当前同级别市场上唯一的真正智能全时四驱系统，将SUV车型所需要的全时四驱系统“响应迅速”这一特性发挥得淋漓尽致，能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能。“四驱”这两个字就已深深打上了动力、安全的烙印。

　　到高速后，途观的油耗骤降，我瞅了眼油表：才8点多个油。大车低油耗，让人喜出望外。

　　早在途观拿到手之前，我就在土豆网上观看了一场“途观爬坡秀”。一辆新车性能究竟如何，再美的广告不算数，再动人的资料也不能说明什么，还是得要让事实说话。为了切身感受途观的爬坡能力，我神色凝重地爬到了前排，一丝不苟地系上安全带。还没反应过来，途观已稳稳停妥。大众车的电子驻车功能，到了途观已全面升级。之前还是需要带好安全带后手动打开按钮，现在系上安全带，车一启动，该功能就自动启用了。传说中的电子驻车功能果然名不虚传。

　　硕大的全景天窗深深吸引了我，还有爱车狂。据我所知，在同价位车型中只有途观有全景天窗！同事提了一句：“全景天窗嘛，看星星最合适。”可是，上海有看星星的地方吗？之前整整一下午，我就在网上瞎转：最新开的徐汇滨江大道，号称上海最长的滨江大道，还有专门的车道可以开车逛外滩，这在上海只此一家吧。

　　沿着滨江大道行驶，看得到对岸的灯光、听得见水声，很美。抬头望天，恰好有繁星。放倒放倒再放倒，副驾驶的座位最后被放平了。躺着总比坐着舒服，何况还有全景天窗外的徐徐凉风和满目繁星。“如果天窗能全部打开就完美了。”“哈哈，那就是敞篷大跑车了。”

　　爱车狂这样形容这次的试驾感受：“高瞻远瞩、藐视一切、笑看风云！”三天不见定当另眼相看。爱车狂何时如此有文采了？估计是被我这文学女青年熏陶的结果。好车能给人自信，此话不假。爱车狂说途观让他很有操控的信心。

　　我们兜兜转转，为了更了解它

　　路线设计：我们一直在高架上，看上海

　　车上时间：90分钟

　　试驾心得：谁说停车难？！

　　夜晚的上海高架在蓝色的灯光里显得格外迷人。搭配车上途观的白色背景光清晰易读，也不容易产生疲劳感。

　　跑了一天，我有点昏昏欲睡。爱车狂却越来越精神，非要向我表演个“新鲜玩意儿”。“三维导航！”爱车狂一声令下，中控台的显示屏立即显示出三维立体的导航图像。果然，这是一辆既有主见又听话的好车！

　　幽蓝的高架色彩、舒适的车内温度，还有动听的音乐，还有非常舒适的座椅，我醉了。座椅两侧部分都是真皮配置，而坐垫和靠背的中间区域则是麂皮，无论是防滑还是抗热防寒的乘坐舒适度上都要大大优于传统的真皮座椅。高配车型的副驾驶席则配置了与驾驶席同样的八向调节电动座椅。在方向盘上，我们这款1.8T高配车型是我们非常熟悉的高尔夫6新式样，辐条底部增加了银色装饰，两侧是镀铬镶边的多功能按钮。

　　“途观开着不像SUV，倒更像轿车，路感一流。”一边爱车狂向我感慨。

　　在上海开车难，因为堵；停车难，因为车位难求。

　　我发现途观车身上有两个前方雷达探头。根据爱车狂手中的产品说明，“这两个雷达探头，是运用超声波传感器扫描路面两侧，通过比较停车空间和车辆长度，起到自动寻找合适的停车位的功能。” 爱车狂一见到我就说途观有个很棒的自动泊车功能。很好，我们难得如此一致，不谋而合对这项功能都很感兴趣，决定立即试一把。为了仔细看清楚喽，我甚至戴上了矫正至1.5的眼镜。我们首先找到一处空余的车位，在未进入车位之前按下变速器杆前方的自动泊车按钮。此时车辆提示进入了自动泊车程序。那么之后需要做的就只是驾驶车辆平行驶过车位，等待车辆在合理的时机提示下一步操作（所有的操作过程电脑会进行提示）。

　　爱车狂平行驶过车位后，车辆的仪表盘出现“R”的提示，原来此时已挂入倒挡开始倒车。爱车狂此时一个动作吓我一跳：双手离开方向盘！他轻松说道：“没事的。”后来才知道，此时松开刹车，车辆就会开始用最为精确的动作进入车位。在自动泊车时，我们一直通过中控台上的液晶屏同步显示功能清楚了解车辆停靠入位的实时过程。“就是实况转播，这个自动泊车功能果然方便好用。”

　　高架下来的瞬间，看到窗外开始下雨。我提醒爱车狂小心开车，后面车辆多看看。他很肯定：“放心，没事的。”这时我突然发现，反光镜上竟然不模糊，原来拥有加热功能的反光镜能强劲地保持无雾气。“这对高湿度天气开车很重要。”我在笔记本上记下途观这个贴心功能。

　　后来，雨越下越大，这是典型的黄梅天气。视线不好，反光镜也完全被雨打湿了，窗户外也都是雨点。怎么停车？这时，PLA的智能机械化操控显然比爱车狂的目视操控更准确。按照之前的操作顺序，很快便顺利完成了整个停车过程。

　　不过哦，经过我们俩多次试验发现，途观的PLA系统只有在侧方停车时能够使用，垂直停车时该功能就歇菜了，然而上海大众也为垂直停车做了准备，当途观需要垂直停车时，会在多媒体显示系统上出现动态倒车辅助线，只需要根据显示器上的辅助线表示的方向进行转向，便可轻松倒车入位。

　　低碳当前，途观在制造过程中严格执行德国大众VW50180环保标准。以内饰材料为例，途观提供Energy精工织物、Vienna质感真皮和Alcantara豪华真皮三种，分别装配在不同级别的车型上，但无论是哪一种材料都可以保证为用户提供健康的车内空间，车内挥发性有害物质及气味得到严密地控制，途观制造过程中对甲醛的控制要求比国家室内空气质量标准严格9倍。

　　这样一辆途观，更适合全家出行。为了不浪费，我就副驾驶座上坐会又跑到后排躺会。我和爱车狂的试驾，是工作也是生活，每次都能有全新的体验。试驾过程中有张有弛，就像车速有快有慢，有提速有放缓。

　　每一处的风景不想错过，途观的每一个亮点都要尝试。厚厚的产品说明书爱车狂一直在研究：“许多人说现在的车科技过剩，其实不然，很多时候是我们懒得研究。”和途观朝夕相伴的时间里，我们去过上海最新的植物园，恍如世外桃源；我们来到上海最新的滨江大道，从全景天窗感受宇宙浩瀚；我们游走环绕上海的高架桥，倾听最迤逦的上海声音。