途观·那些车主的精彩

来自深圳的“medusa2010”，在爱卡汽车俱乐部TIGUAN论坛上发帖称，“经过数月的选车历程，感觉好车其实很多，但是途观确实招人喜欢……”的确，定位于国内高端都市SUV的TIGUAN途观，自其上市以来，正以其超强的向心力吸引着这样一群都市精英们：

　　他们喜欢高科技产品。（Tech）

　　他们追求个性、心态年轻、关注时尚和潮流。（Individuality）

　　他们喜欢自驾游、钓鱼、运动……（Game）

　　他们诚信、有责任感。乐交友，重分享，乐于助人。（Undesigning）

　　他们有主见、自信、外向、开朗。（Affirmative）

　　他们享受生活，拥抱自然，注重品质以及生活与工作的平衡。(Nature)

没错，他们就是TIGUAN途观车主。

　　TIGUAN途观车主档案

　　年龄：28至35岁之间

　　婚姻状况：绝大多数为已婚，且过半数是已婚已育

　　职业：私企老板/中高层管理人员为主，从事贸易、销售、IT、金融、律师、文化等行业

　　个人月收入：12,000元左右

购车预算：250,000元左右

　相比同龄人，他们对高科技产品更感兴趣，关注数码和网络最新发展趋势。他们觉得朋友更多的是一种交流、一种沟通。他们觉得朋友很重要，关键时候互帮互助。对他们来说，生活的主要目的是享受生活的快乐。他们当然喜欢自驾游，喜欢到山山水水中去，悠闲自得的感觉很好。

　　最关键的一点是，他们有主见、自信。他们经常对自己说的话是，“别人能做到的事情，我为什么做不到？我相信自己肯定能行的”、“我对自己有信心，只要坚持的事情，不会受周围人的影响”。

　　有调查称，中国有72%的男人时常会感觉竞争太过于激烈，却对自己的成就有些小小得意。所以他们学习享受与品味事物的高品质，学习放松自己，从而在能够工作和生活间平衡，舒适轻松地体验人生。学习用智慧和激情来扮演好自己的众多角色，让生活有声有色。学习变得更自信，以聪明而灵活的手段来应对各种挑战。当然他们也会常常提醒自己无需人云亦云，在努力向上提升的同时别忘了要忠于自己。

　　总的来说，他们是一群拥有内敛大气的风度、坚持达观果断的态度，常常表现出洒脱不凡的气度的都市精英。

　　有些人已领先进入途观生活

　　“有一种快乐叫聚会”

　　名叫“喜欢途锐（小弟）”的车主，在爱卡TIGUAN论坛上发帖说：“借着 4月17日苏分‘春风又绿江南岸’小洋口FB的春风，我们TIGUAN论坛也小范围的聚了下，南北版主领头，很多江苏的TX纷纷赶来，28版助是隔日特地从北京过来的，我也是连夜从上海驱车过江……”

　　没错，途观车主一定是在忙碌的工作之余，懂得享受生活的快乐，乐于分享快乐的一群人。他们懂得平衡工作与生活之间关系，喜欢自驾出游，与大自然亲密接触，放松身心，释放压力。当然，他们更是乐交友、重分享的年轻人！

　　这个小型途观车队里的男性显然偏爱黑白两色，他们的途观非黑即白，难怪他们自己都称之为“黑白双煞”。三五志同道合的朋友聚在一起，对途观同样爱不释手。

男人谈车，当然首谈动力。确实，作为大众旗下第一款SUV，途观在动力方面的表现可圈可点。在已上市的途观中，起步动力即配备了1.8TSI发动机。作为大众汽车集团全新一代的机型，这款发动机的优势已不能仅仅用“涡轮增压+缸内直喷”这样简单的术语可以解释了。这款发动机的扭矩高达250牛·米，已接近甚至达到常规3.0L V6发动机的水平。而高配的2.0TSI，更是以280牛·米的扭矩和200马力的功率，媲美众多售价在50万元区间豪华SUV。

　　“周末开着途观，去采采草莓不错的”

　　途观车主当然是传统意义上的家庭“顶梁柱”，但同时他们也享受这份“一家之主，自己作主”的乐趣。

　　爱卡TIGUAN论坛的小周周就应该是这样一个途观车主。所以，可能在4月底5月初的某一个阳光灿烂的周末，他开着刚到手的途观，载着幸福的一家人，从青浦赵巷下，右拐一直到嘉松公路左转，一直开到老白石公路边，去采草莓啦！

　　于是，在他的镜头里，我们看到了青浦老白石公路边的新鲜可口的草莓，也看到了成片碧绿的麦田以及远处小憩的途观。当然，小周周是不采草莓的。为什么呢？因为他是一家之主，他负责吃草莓和拍照！

　　途观非常适合一家人去郊游，因为它空间大，而且实用性很强，空间摆起来特别灵活。如它的后排座椅可以前后调，而且靠背角度也可以调，长途的时候后排坐着非常舒服。往前调了以后，后备箱空间变得巨大，非常实用。还有，后排座椅可以分开前后调节，这样后排坐三个人的时候肩膀可以错开，不用挤在一起，舒适度绝不是一般车型能比的。还有前面的储物槽、插卡槽，设计得又多又合理，用起来及其方便。

当然，这都得益于上海大众对国内市场的精准把控。例如途观在国产时有针对性的进行了轴距和车身的加长，大大提升了途观的实用性。

　　“一退一进再一退就可完成”

　　“好多人试我的车时，第一反应是找不着手刹在哪。”王先生选择的是旗舰版途观，在他看来，途观是一款高等级SUV，越全面的装备越能体现出它的内在价值。而一直让他津津乐道的，就是途观从内而外散发的科技感。“说实话，好车我开过不少，电子手刹也接触过，但一般都只会出现在高档车上装备。而且途观的电子手刹不光是‘手刹’，而且还有自动驻车功能，真够高科技的。原以为这样的高级装备只会出现在我这款旗舰版上，没想到它居然是全系标配，上海大众真是够厚道。”

　　“电子手刹只是最显眼的科技装备，其实途观身上的科技感可谓处处体现，越开感觉越明显。例如晚上开车的时候，不光大灯会随动转向，而且还有额外的弯道辅助照明。智能泊车就更不用说了，这个我过去还真没接触过，连单位的宝马X5上都没有。刚开始还不太相信它，后来实践下来以后发现，它的‘泊车水平’绝对在我之上，走线的精准度非常高，很小的车位也能一退一进再一退就可以完成。以至于像我这样开了十几年车的老司机，现在停车也都交给它自动完成了。”王先生表示，以他的经历来看，途观的科技水平不仅跨级，而且跨时间，在未来相当长的时间内都具备绝对的领先性。

途观精彩值得等待

　　近日，网上有人发帖称一天之内在上海青浦、南浦大桥、五角场3个不同的地方看到3辆TIGUAN途观了！当然大多数人还在安静地等待。因为途观车主还有一个特点就是，对认定的东西给予相当的耐心。所以，再等等吧，马上上海的街头会有越来越多的途观了！