相信408，就像相信东风标致品牌一样

——一个IT创业者的购车日记

2010年3月20日

　　我是个有着浓浓“标致情结”的人，家里先后有了两辆东风标致，一辆207、一辆307：一辆自己开，一辆公司用。现在又有意向定购一款东风标致408。408有着空间大、配置高的优点，据说“非常适合收入稳定、经济状况良好的家庭使用”。我和老婆说：“说的不正是我们家嘛！”

　　408是未来三年标致即将推出14款新车中的第一款。其实在1月25日，东风标致408正式全球首发的时候我就关注它了。那时我就了解到标致408有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场，408上市后将主推2.0L车型，至少有三种配置可选择。个人倾向于动力更强劲的2.0L。作为顶配车型的2.0L尊贵型将集成很多A级车不具有的高端配置，例如：随动转向氙气大灯，并且前大灯带有高度自动稳定系统和大灯高压清洗功能；带限速器的定速巡航……

　　从那时纠结到现在，朋友劝我，要换车就换个别的品牌的试试。他说得有道理，但本人又对东风标致408情有独钟，难以割舍啊！

想来想去，决定明天先到东风标致“蓝盒子”去看看，实地考察一番后再定。根据网上现有的资料，东风标致408并不突出颇具噱头的配置，好像也没什么特别闪眼的高科技，越是这样实在的车，实地看车就越显得重要，这是经验之谈。

　　2010年3月21日

　　因为是“蓝盒子”的老主顾，熟识的销售顾问一见我便说：“来做保养吧！”“不不，来看看408！”我的回答让销售顾问笑了：“铁杆标致迷，名不虚传。”听他这么说，我还有些不好意思，难道我这么有名啊？！

　　销售顾问拿来408的资料，我想了想把它拿在手中，决定先看车，再试车，有了实际体验后再回头来看资料上显示的数据。

　　靓靓的样车就摆放在大厅里，观众不少。这时，4S店的销售经理来了，他告诉我，408的预售情况相当不错。我相信他的话，就像无条件相信东风标致品牌一样。

　　网上有人评论这款408是“同级车之中最长、最宽”，今天一睹其风采，果然名不虚传。我一米七六的个子坐在车内，还能跷二郎腿。对，必须说说它后排中间位置，凸起很低，这样这个绝对中间的座位不再尴尬。我想这款车本来就是为五个人设计的，因为它有五套三点式安全带和全尺寸头枕。

　　408很明亮，这是我对它内部的第一印象，后来发现这是因为它的超大玻璃面积，我对照手中的资料：玻璃面积之和达到3.95平方米，加上双开式天窗，总面积更可达到4.32平方米，堪称同级之最。这样阳光可以通过各个角度进入车内，从而营造一个明亮的车内环境。

　　408的内饰上半部分主要为深灰色，下部为米色，中控面板为深灰色，以暖银色搭配形成和谐装饰风格，白色的仪表与内饰风格形成对比。是我喜欢的时尚简约风格。

　　408还有许多大容积储物格，比如：容量约10升的手套箱带有照明及冷藏功能。手套箱盖还有其他不同功能的储物空间，并带有开启/关闭助力；中控台下、两个杯座后方，前排可储物扶手可以放下6张CD和其他随身物品；前、后门的储物空间总容量达到近15升，可以放置地图、指南或者其他物品，触手可及。

对照资料，我仔细查看东风标致408的配置：左右双区独立空调、可翻转的7英寸16/9液晶屏幕、随动转向氙气大灯、前后驻车雷达、四个安全气帘以及贯穿前后的安全气帘、TI全球标准儿童安全装置、USB接口、环绕全车的影音系统、后排双独立阅读灯、ESP电子稳定系统、巡航系统……啊，该有的都有了！

　　2010年3月22日

　　这些天，“蓝盒子”都成我的家了。今天我又去了：去试驾！因为昨天时间来不及。

　　408对2.0L发动机进行了重新调校，这款升级版发动机采用新的节气门体、新的进气歧管和电脑，更适合国内的93号汽油。变速器方面，408装备全新保时捷Tiptronic四速自动变速箱与BE手动五速变速箱。

　　全新自动变速器最大的改动是增加了新的变扭器，能使挡位升高和降低在不同使用状况下实现更好地锁止和分离，从而使变速箱在城市工况时尽可能减少降挡，并使油耗降低5%左右。销售顾问告诉我：这个变速箱机油终身免维护。听了这个消息很开心。

　　开始试驾了，一圈开下来，“稳重、精准”是我对东风标致408的评价，看来它完全继承了标致优异操控性的基因。低速行驶时没有任何碎震传入车内，高速行驶时丝毫不用担心发飘，弯道里更不会有支撑力不足的现象出现。

　　一套12.19万元至16.99万的价格体系……其实在试驾之后，我已经敲定，价格嘛，东风标致的性价比还用说吗？

　　好吧，就等车到货了。欢迎你啊，东风标致408。