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新君威:华丽容貌下有一颗务实的“心”

(2009-12-27 18:55:47)
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杂谈

一个证券业精英配一辆别克新君威,真是一对不错的组合。证券精英是怎样爱上别克新君威的?——

 

新君威:华丽容貌下有一颗务实的“心”

   今天约了一位别克新君威的车主做访谈,车主姓熊,英文名叫Bear。

  别克新君威是笔者挺喜欢的车型,不管是第一眼还是第N眼看到它,在我眼里,它都是一款能够称得上“漂亮”的车。所谓君威,取“君临天下,威重四海”之意,君者,君王、大丈夫也,软弱一点的称呼便是君子。多数情况下它属于男性,是强者的称谓。Bear是证券行业的资深人士,这个行业我还算清楚,圈子小,但人员流动性大,能活下来的大多是精英。证券业精英配上新君威,一对不错的组合。

  

关键词:时尚动感

  约定地点在浦东南路的上海证券大厦附近,虽然浦东南路上高楼林立,但找到上海证券大厦并没有费我太多的功夫。这座牵动着亿万股民神经的长方形大楼前面并没有出现想象中的车水马龙,于是等在大楼前的Bear和他崭新的新君威便成了这条路上最显眼的一道风景。车身侧面翼子板处的带有红色字母“T”的鳃形仿散热口装饰和车尾的T字标识,让我一眼认出了这辆车新君威2.0T的身份。与心里传统的君威形象有了改头换面的变化,新君威浑身线条弥漫着欧洲风情,再也不是中庸保守的公商务车做派。招牌式的直喷式进气格栅和镶嵌其中的金属质感三盾徽标十分显眼,18英寸的运动型大轮胎让它看起来像一个浑身充满运动细胞的阳光男孩。

  我看车的眼神直接暴露了我的身份,你就是《城市汽车周刊》的吧?”Bear边招呼我上车边说:我手头正好有点事一会要去办,所以采访能在路上进行吗?当然没问题,这样我还能更直观地体验新君威的魅力。

  上了车,才更加切身感受到,这样冷飕飕的季节有辆车真好啊。Bear的车内风格完全以简洁为主,基本没有进行什么额外的装饰,全黑色的真皮内饰显得酷劲十足,与年近四十的Bear沉稳干练的气质非常相称。当我自顾自地欣赏着车厢的时候,Bear已经一脚踩着油门钻进了车流中。Bear有些严肃的表情配上驾驶区内很像飞行座舱的中控台,那一刻,我错愕地以为我们是准备起飞了。

  

关键词:动力强劲

  问到选择新君威的理由,Bear不假思索地告诉我:买车就是买动力性和安全性,而在这两点上新君威都做得很出众,选择它便理所当然。

  按照Bear的话理解,用现在的价格买新君威对消费者来说实在是捡了个大便宜。新君威的原型车是欧宝insignia,而新君威2.0T的发动机就更是大有来头,它源自欧宝GT2.0T涡轮直喷发动机LNF,而欧宝的这款发动机其实最早是公认的涡轮增压发动机鼻祖萨博涡轮增压发动机的一个改进版本,新君威发动机和萨博之间有着间接的关系,所以动力强劲也就不足为奇了。车嘛,最重要的其实就是心脏。这款车在欧洲卖得特别好,但价钱可比国内要高得多。

  我可没感受到它强劲的动力性,只知道自己在副驾驶位置上坐着很平稳。Bear看出了我的不满,趁着前面车少的功夫陡然来了一个加速,突然之间的推背感让我只能乖乖地靠在椅背上,不过高包裹性的打孔真皮座椅让我觉得一点点纵容的加速也并没有心悸的感觉。

  最大功率162千瓦,最大扭矩350·米,这就是新君威2.0的动力。其实我开下来的感觉告诉我,新君威最生猛的是后段加速能力,尤其是在80150米的加速能力,你才会真正信服它的动力性。不过不是所有的驾驶者都拥有足够的经验和技术来驾驭它,至少我太太就不具备这样的驾驭能力,所以她至今开的是我的第一辆车捷达。

  都说男人天生爱汽车,但很少有车主能对车了解得那么深入的,除非他已经阅车无数了。而Bear正是如此,这一点从后面的谈话中更是得到了证实。

 

 关键词:安全踏实

  Bear算得上中国第一批拥有私家车的车主。1995年,Bear买进人生的第一辆车捷达,那时候选择的范围少,捷达在普通消费者眼里是最好的。之后几年旅居加拿大,受欧美文化的影响,换车的意识也强烈了,凌志、本田雅阁、丰田花冠,每一辆都曾陪伴Bear走过人生某一程,匆匆来又匆匆离开,但买车的标准却是从第一辆到现在一直都没改变,要安全,动力性要好。

  回忆起那些旅居加拿大的日子,Bear说自己在加拿大开日系车的时候比较多。在加拿大开车,老司机总是说只要跟着前面的车走就行了,无论什么车都在车流中安分守道地匀速行驶。但回到中国,交通就不一样了,大货车横行霸道的,是恶性交通事故的罪魁祸首,买个车当然一定要把安全性放在第一位。Bear用手指了指挂在副座旁边的平安符:你看,我车上什么装饰品都没有,但唯独这个平安符是每换一辆车都跟着我走的。

  说到这辆车的安全性,Bear一手轻松地搭在新君威多功能的真皮方向盘上,一手敲了敲车身,气定神闲地说:你看这钢板,一辆汽车钢板越厚,发生碰撞的时候自然就越安全。据我所知新君威车重1555公斤,采用的是最高强度为1200MPa热成型超高强度钢,钢板厚度达到12毫米。开个玩笑,万一与一般的小车撞上了,我的新君威绝对不会吃亏。另外,这车还配置了前后17英寸的大尺寸刹车碟盘,所以在紧急刹车时具有更强大的制动能量,刹车踏板具有更精准而轻松的控制反应,让人心里觉得很踏实。

  其实之前有接触过几位新君威的车主,但和他们聊天的主题似乎始终围绕新君威澎湃的动力,而今天与Bear谈话的主题却变成了安全

 

 关键词:完美平衡

  Bear说,冒险和谨慎看似矛盾,结合在一起却力量更强大。这就好比新君威,动力性和舒适性好像也是一对矛盾体,但能够把它们完美地融合在一起,才会更符合消费者的需求。Bear说自己过去对美国车有点偏见,因为过去的美国车往往在舒适性和动力性上顾此失彼。但新君威却不同于以往的一些美式车,强大但不失平顺,稳定性和舒适性平衡得相当完美。

  在Bear眼里,似乎新君威的2G内存导航、车载蓝牙、加热座椅、HK音响……这些强大的配置都不重要,这年头,只要能保证安全性而又有强劲动力的车,你就该赶紧买回家。唉,不愧是证券界的成功人士,对他来说,现在买车早已经没有了平常人失眠几个晚上的兴奋感,有的只是更务实的择车心态和更谨慎的用车理念。不过这款车上配备的前后5.1声道harman/kardon豪华音响倒是很打动我的心,有了它,一路上就算遇到交通拥堵,也能保持心情愉悦。要是Bear真觉得它多余,我倒不介意带回去好好享受享受。……我又开始YY了。目的地到了,正好距离报社不是很远,于是决定就此结束这席安静而愉快的访谈。引擎声一阵轰鸣,Bear驾着他的新君威急速飞驰渐渐远去。而Bear的买车心态和用车理念却深深地镌刻在了我的脑海里。要善于发现华丽外表之下那颗务实的,这也正是新君威最打动人心的地方。

 

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