说出你的豪车梦（二）

　　这个世界上，不是每个人都开得起豪车。但是，每个人随时随地都可以做豪车梦：奔驰、宝马、雷克萨斯、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、宾利……无论你现在每天骑自行车、坐公车，还是开奥拓，只要大声说出你的豪车梦，我们就可以在纸上帮你圆满它。

“宜嫁好男人”的FX50

　文/竹西佳处

　　梦想人：张翼

　　梦之车：英菲尼迪（Infiniti） FX50

　　梦镜头：坐在外形乖张的FX50里，朝着某个方向开，世界就在我脚下。

　　梦距离：遥远

　　“宜嫁好男人”张翼一周前正式转型，权衡之下，卖掉两年前在浦东购置的婚房，其中一部分钱换成了今天的坐骑——一辆斯柯达晶锐。周末，我们一干狐朋狗友在小饭店“设宴款待”这位勇敢地和“房奴”身份说拜拜的大英雄。

　　开着私家车来的张翼果然比我们这些在地铁、公交车中挤得晕头转向、满头大汗的老兄外观上要干净利落得多，甚至显得“风度翩翩”。

　　吃不到葡萄说葡萄酸，有位哥们搭着张翼肩膀似笑非笑地问：“这个晶锐不都是女孩子开的，你一大男人……”张翼顿时涨红了脸，好半天才“哼”了一声：“谁规定的？我开着就挺好，经济又实惠。”

　　灌了一杯黄汤，张翼开始掉话袋子：“也许大家眼中我是个怪异的人。其实，你们才怪！做人何苦这样委屈自己，做一辈子的房奴。等到还完贷款，这个房子的居住权差不多也满期了。有了车，我想到哪里都可以。现在开晶锐，以后，我要开英菲尼迪！”

　　第二天，酒醒后的张翼听闻自己昨夜“疯言疯语”，有些不好意思，连说失态了失态了。又跟我说，虽是酒后，吐的都是真言。

　　他说，英菲尼迪是个年轻的品牌，正因为年轻才有无数可能。豪华车并不仅仅意味凝重和尊贵，该是更少的束缚更多的自由和个性。为什么大家都梦想富有，因为有了钱财许多能用钱解决的问题将迎刃而解，许多方面可以随心所欲。FX50不是一款传统漂亮的车型，但绝对惹眼。它那大胆、乖张的造型，回头率百分之百，我喜欢。

　　张翼名字的含义，正是张扬的翅膀。英菲尼迪FX50，也恰恰以张扬为标签之一。或许，他们真是有缘。

梦想档案

　　豪车档案

　　从2003年问世至今，豪华型跑车SUV英菲尼迪FX特立独行的另类造型让一部分人为之如痴如醉，也让一部分人难以接受。如今，尺寸全面扩张的新一代FX50来了，依旧是那辆“有史以来最大胆的日系车”！ 

　　“形式，由个性和工艺赋予”，英菲尼迪FX50，外形比上代更加剽悍，富有力量，“肌肉感”十足：“水滴形”设计的前灯组目光凶狠，波浪形发动机舱盖进一步强化了两侧的隆起部分。侧面那两个同样气势汹汹的银色通风孔，并不只是用来装点氛围，它们可以将气流从发动机舱内导出，减少5%的车头升力，增加高速行驶的稳定性。进气格栅正梯形的样式让他有明显攻击性。

　　与充满未来感的外形相比，英菲尼迪FX50的内饰显得稳重得多。椭圆形指针式时钟和导航系统的控制面板采用了与G系列、M系列轿车类似的设计思路，遍布于中控台上的各种按键让人眼花缭乱，交错排列有序，操作并不困难。仪表台和门壁全部以真皮覆盖，木纹饰板也有普通黑、钢琴黑色和枫木等选择。坐在车内，的确能感受到它比上代更加考究，更符合高档车的身份。除了豪华车上司空见惯的设备外，英菲尼迪FX50还装载了卫星导航、空气净化器、后排DVD屏幕，以及EX上已有采用的全景式倒车影像监控系统等等。 

　　英菲尼迪FX50被人们津津乐道的不仅仅是他的“怪异”的造型，还有英菲尼迪这个品牌颇为自豪的传统强项：运动、高科技、可靠！

　　坐在英菲尼迪FX50内，有时会产生驾驶跑车的错觉。低矮、修长的侧面轮廓具有更令人赏心悦目的运动格调。

　　作为该系列的旗舰型号，英菲尼迪FX50采用全新的VK50HR发动机，排气量扩大到5升，而对于8缸发动机来说，6800转/分的红线转速也已经是非常高的数字了。最大功率达到了令人望而生畏的390马力，在7速自动变速器(英菲尼迪车型第一次采用) 的帮助下，你在任何时候都能获得超乎意料的强劲冲刺力，而且足以推动2.1吨重的英菲尼迪FX50在5.8秒内从静止加速至100公里/小时。

　　虽然是一辆两吨多重的庞然大物，但它的操控性能很不错。双叉臂式的前悬架令前轮在复杂路面下也能更好地贴紧地面，动作也更加精确。在上代车型上配备的20英寸轮胎被升级为21英寸，轮胎宽度仍为265毫米，但扁平比由50降低至45，进一步突出操控性能。

　　英菲尼迪FX50定价

　　英菲尼迪FX50巅峰版官方报价119.8万元

　　开英菲尼迪FX的名人

　　F1冠军车手阿隆索、影视女星曹曦文