谈到醉酒驾车肇事的责任，也许很多汽车厂商会觉得很无辜：我卖我的车，他喝他的酒，就像卖菜刀的只产品管锋利与否，使用者是否会得心应手，如果有人买去杀人，那厂家就一点儿办法也没有了……

    果真是这样吗？对于醉驾肇事，难道车企真可以推得一干二净？

就拿轰动全国的成都成都醉驾案来说，从惨剧酿成到二审宣判，前后周旋了268天，相信从一审判决的死刑到二审判决的无期，应该不乏汽车业内的众多人士关注，难道大家除了被肇事者孙伟铭的老父亲孙林的感动之外，就没人想想自己的责任？

也许某些人会想：孙伟铭开的车千万别是我们造的，若是因为操控，刹车等问题出的事，我们还得赶紧危机公关。然而幸好媒体和观众都在关注人和人性的问题，除了酒后驾车事件本身之外没人注意他开的是什么牌子的车，正如杀人之后没有人研究凶手用的“王麻子”菜刀还是“张小泉”的剪刀一样。

汽车厂商们似乎没有人把醉酒驾车和自己的责任感联系起来，也许有人想到了这是个好的公益宣传的公关机会，但截至目前笔者没有看见任何厂商付诸行动。

而在这方面汽车界的确要像餐饮业学习。临近国庆和中秋双节，餐饮行业一些负责任的酒店在显著位置都会张贴劝诫酒后驾车的警示牌或者X展架。

或许有人会说，每包烟盒上面都强制印刷着“吸烟有害健康”的字样，可是烟民还不是照买不误？如果说吸烟只是一种坏习惯，是慢性自杀。那么酒后驾车造成一个或几个鲜活的生命瞬间在地球上消失，看过种种场面之悲惨，受害的家属的悲愤，你会无动于衷？

据说，国外某些车型已经装配了“汽车酒精检测熄火装置”，这种设置与发动机相连，能自动检测驾驶者体内的酒精含量，并且这种装置无法自行拆卸，它与发动机缺一不可。如果驾驶者体内酒精含量超标，那么汽车的发动机就会无法发动。如果司机在行驶过程中饮酒导致体内酒精含量超标，那么发动机就会自动熄火。

如果这种仪器目前还暂时不能普遍应用于国内车型的话，至少在驾驶员的方向盘或者车内醒目的位置重点标识“请勿酒后驾驶”的字样。但很遗憾的是，从事发到现在将近300天了，没有一家车企对这个事情表态。

目前正是“金九银十”的销售旺季，汽车厂商都在绞尽脑汁想办法去搞活动，做促销，推新车，上广告，千方百计吸引消费者的眼球。而在众多厂商都寂静无声的情况下，假如有一个品牌挺身而出主动在社会责任方面做做文章，这种利用公众焦点事件来潜移默化宣传品牌，四两拨千斤的推广方式，其效果远强于在销售旺季削尖脑袋硬推广。

谈到企业的社会责任，笔者认为不只是通过为国纳税，增加就业机会的方式来体现，对消费者的人文关怀同样是很重要的一方面。对于醉酒驾车的肇事者，我们多一份关爱多一份力量；而对于劝诫或限制酒后驾车，车企多一份责任就多一份平安。