荷兰有座神奇的“摩西桥”，这座建于17世纪的桥梁依靠特殊的结构将水面分开，使人们跨越护城河。从远处几乎看不到这座桥，似乎在河水中并没有桥一样。

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   “摩西桥”由荷兰RO &AD建筑事务所打造，他们利用稳定、环保的“固雅木”，在护城河面铺出一条沉入水中的通道。据了解，“摩西桥”所在的古堡为17世纪时建造，当时是为了抵御法国及西班牙的入侵。设计师表示，现在通行者在经过护城河时，就能由平行水面的视角，感受过去乡民们的逃亡记忆.

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   荷兰西布拉班特河水线是一条防线，包含一系列沿线的碉堡和荷兰西南部的位于淹没区的城市。这条防线始于十七世纪，但是在十九世纪颓废，现在这条防线被加以恢复，一条方便的桥结构成为必需，由RO&AD Architecten建筑事务所设计完成，设计师为此设计了一个别出新意的桥。原名：Moses Bridge，建筑面积50平方米.

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因为将桥架在壕沟和防御工事之上是非常愚蠢的，这样敌军便能轻易掌控局面，这也就是为什么设计师呈现出一个隐形的桥结构，它是一个全木的防水的结构，深嵌于壕沟之内，与景观天衣无缝地融合.

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   West Brabant Water Line 是荷兰17世纪早期使用堡垒、城墙连接起城市、村庄的防线。洪水泛滥的低洼地带也被利用起来，可以灌入河水，让敌人无法步行涉水，但其深度也刚好阻止敌人的船只航行。这条防御水线历史上成功的阻止了西班牙和法国的入侵.

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近期该地区开始向游客开放，该区最大的堡垒Fort de Roovere需要建造一座供人通行人桥梁。堡垒被护城河环绕，之前并未修筑任何桥梁

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   为了不破坏城堡原来的面貌，设计师选择了这种下沉式的设计。RO&AD的建筑师提出的解决方案是建造一座嵌在水面上的桥——摩西桥(Moses Bridge)，凹陷的桥略高于水面，远处看去，桥的形象消失在人们眼中。人们从这座桥通过，就像是神话里行走在被劈开的水中，但实际上水流是连续的,附近人们横穿过河，比起绕到别处的桥要近上许多.

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  对于这个尊重历史(前面有提到出现这种形式的原因),一个创造性的桥的设计,已经打破了桥是要架于河道之上的一种常规思想,杜牧的<阿房宫赋>:长桥卧波,云龙何在?复道行空,不霁何虹?桥应该是横卧与江河之上的.已经"不合规矩"了,所以引来很多人的关注.当然在这同时也引来了很多质疑,河水淹没了河道,设计师没有考虑排水,没有考虑行洪,更没有考虑生态廊道的连通性等一些列的问题.http://s8/mw690/001Lu3ARty6EHZ8AaB9a7&690

正言下 

形式:毋庸置疑,是和环境的融合,是对历史的回忆与尊重.

功能:完全能够符合桥的通达性的主要功能.除此之外，这种下沉式的桥可以给人多一种视点。

防腐:摩西桥”是由RO & AD建筑事务所打造，他们利用稳定、环保的“固雅木”(Accoya wood)。建造大桥的材料是世界上最好的热带木材，木材表面有无毒抗菌涂层并用铝箔包着，能防止木材被腐蚀。

生态的连续性:犹如神话里行走在被劈开的水中，但实际上水流是连续的,看上图.

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对于这个"被水淹"正言:

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