加载中…南安东山大码头
(2023-11-07 15:12:11)
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游山玩水 |
南安东山大码头
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古代江西水运的南门户——南安东山大码头在赣江上游章江之滨静卧了千年。四柱呈八面体状的赭红石质三门牌坊是清代的遗存，正中间是南安东山大码头七个大字，四根柱子上留有人物和动物浮雕。顺着二十四级鹅卵石台阶走下码头，仿佛与千年间来来往往的人群擦身而过。自古以来，兵士、货船还是商贾、平民，都曾从这里出发，为疆土、贸易和生计扬帆起航。微风卷席着落叶飘进河水中，顺流南下，像极了满载人群和货物的船只，也许这是大码头在向我们诉说着曾经的热闹与繁华。
位于大庾岭古驿道上的南安东山大码头始建于隋朝。为加强我国与海外各国的经济文化交往，唐开元四年（716年），左拾遗内供奉张九龄奉旨带领赣、粤军民，用一个冬天的时间在大庾岭千丈层崖之中开出一条康庄大道——大庾岭古驿道（后称梅关古驿道）。大道开通后，经过路应、赵抃、蔡珽、张弼等人相继修缮，梅关古驿道成为我国历史上从中原到广州最重要的一条黄金通道，源自水运而来的货物、人群源源不断。
大余是赣江漕运终点，从唐代到清代，南来北往的达官贵人，富豪商贾的货物，在东山大码头集结转运，海外的各国的贡使、文人名士、与达官贬臣在南安府逗留，使得大余延续了千余年“商贾如云，货物如雨，万足践履，冬无寒土”的繁盛。也为大余积淀了斑斓的历史文化与灿烂文明。明万历十九年(1591年)，戏剧家汤显祖游历乘船于此，写下中国四大古典戏剧之一《牡丹还魂记》。
鸦片战争后，由于五口通商和粤汉铁路的修建，赣粤公路的开通，加上大量矿砂淤塞河道，东山码头渐次冷落，最终废弃。如今的东山大码头，还保存着包括河坎、台阶、石碑等在内的清代遗存，台阶与河流流向大致平行。残存的鹅卵石台阶共有24级，宽23米，斜坡长14米。码头沿江河坎保存较为完整，长约170米，高出水面约3至4米。码头中间地带还留有四柱呈八面体状的赭红石质三门牌坊，中间二柱高5.5米，外侧二柱高4.5米，柱上留有人物和动物浮雕。
南安东山大码头历史文化展长廊
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东山大码头历史文化展长廊
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南安东山大码头简介
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历史文化展长廊
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为加强我国与海外各国的经济文化交往，唐开元四年（716年），左拾遗内供奉张九龄奉旨带领赣、粤军民，用一个冬天的时间在大庾岭千丈层崖之中开出一条康庄大道——大庾岭古驿道（后称梅关古驿道）。大道开通后，经过路应、赵抃、蔡珽、张弼等人相继修缮，梅关古驿道成为我国历史上从中原到广州最重要的一条黄金通道，源自水运而来的货物、人群源源不断。
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如今的东山大码头，还保存着包括河坎、台阶、石碑等在内的清代遗存，台阶与河流流向大致平行。
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南安古码头简介石碑
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残存的鹅卵石台阶共有24级，宽23米，斜坡长14米。
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码头中间地带还留有四柱呈八面体状的赭红石质三门牌坊，中间二柱高5.5米，外侧二柱高4.5米，柱上留有人物和动物浮雕。
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赭红石质三门牌坊
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码头沿江河坎保存较为完整，长约170米，高出水面约3至4米。
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江西省人民政府立的碑文
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南安东山大码头是江西省文物保护单位
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河岸的东山大码头历史文化展长廊
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长廊展品
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长廊展品
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长廊展品
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牡丹亭后花园的后门
岳允富/图文
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（有关资料摘自网络）
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南安东山大码头历史文化展长廊
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东山大码头历史文化展长廊
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南安东山大码头简介
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历史文化展长廊
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为加强我国与海外各国的经济文化交往，唐开元四年（716年），左拾遗内供奉张九龄奉旨带领赣、粤军民，用一个冬天的时间在大庾岭千丈层崖之中开出一条康庄大道——大庾岭古驿道（后称梅关古驿道）。大道开通后，经过路应、赵抃、蔡珽、张弼等人相继修缮，梅关古驿道成为我国历史上从中原到广州最重要的一条黄金通道，源自水运而来的货物、人群源源不断。
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如今的东山大码头，还保存着包括河坎、台阶、石碑等在内的清代遗存，台阶与河流流向大致平行。
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南安古码头简介石碑
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残存的鹅卵石台阶共有24级，宽23米，斜坡长14米。
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码头中间地带还留有四柱呈八面体状的赭红石质三门牌坊，中间二柱高5.5米，外侧二柱高4.5米，柱上留有人物和动物浮雕。
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赭红石质三门牌坊
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码头沿江河坎保存较为完整，长约170米，高出水面约3至4米。
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江西省人民政府立的碑文
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南安东山大码头是江西省文物保护单位
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河岸的东山大码头历史文化展长廊
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长廊展品
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长廊展品
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长廊展品
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