写这个题目，完全没有为酒后驾车开脱的意思，只是非常同情醉酒司机酿成事故后，父母、妻儿、亲友、个人为灾难所付出的经济和情感折磨，从某种程度上讲，害人者并不比受害者轻松，甚至痛苦更甚，因为还要背负所有的谴责！

我说酒驾者是第一受害人，还因为他们在端起酒杯的那一刻，就已经心存不安，甚至愧疚，咽下去的并不完全是快活，伴着自责和侥幸，或者还有其它不为人知的难处……

既便如此，还是应该说：酒后驾驶当重罚！因为害己害人！

按照公安部统一部署，全国各地针对酒后驾驶违法行为发生的规律特点，充分调集优势警力，在高发区域和高发时段，高密度部署勤务。行动中执法之严、规模之大、处罚手段之狠、法律手段之不容通融前所未有。

有的地方甚至对机关、单位和社会团体工作人员酒后驾驶，抄告其单位，并建议给予纪律处分.在单位内部管理考核中，实行酒后驾驶责任追究制度，将酒后驾驶违法行为与个人评先创优挂钩，实行“一票否决”。让酒后驾驶成为驾驶人不能碰、不敢碰的高压线，让酒驾行为，在社会、单位、家庭都受到制约和规范。

近一段时间，如果说司机们谈酒色变不算夸张，酒驾、醉驾成为焦点话题。这虽不能说是由于杭州两起富二代飙车撞死人案，引发群情激愤作为铺垫，但够牛的宝马车牌号、富二代、酒后驾驶、让人顶包、次日自首、赔偿百万、构罪不捕、涉官背景等雷人的词汇不断涌出 ……给社会足够压力，是绝对事实。

发展到极端，终于有人要管了！

很欣慰，作为倡导“汽车文明”的行动之一，城市中的许多公交、出租、公车、军车都贴上了“礼让斑马线，从我做起”的标志性图案。街头新的标语飘飘荡荡：“喝进去几滴美酒，流出来无数血泪”、“若要亲人不牵挂，酒后不要把车驾”，“酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择”……虽说和流血、死亡挂上了勾，让人心里打颤，但总比触目惊心的灾难受用许多。

治理很快见效，酒后驾驶、无证驾驶、闯红灯、越双实线逆行、闹市飚车等严重交通违法行为，情节恶劣的驾驶违法人，不断在媒体公开曝光，被依法拘留。

经历过来的人都知道，中国汽车增长速度之快，令人咋舌。如果说有车人一般都有钱倒未必，因为这其中有很多是单位司机。但大部分司机都有脾气，许多人都会认可。先不说“马路杀手”，常态下人行道上呼啸而过，狂按喇叭的同时，总会伴着大声呵斥：找死啊！一脚踏下油门。

曾经在雨天，不算窄的人行道上，被疾驰的汽车掀起一面水帘，溅起的水帐覆盖下来，可怜我整个被水兜头盖住，对扬长而去的汽车，不要讲质问一声，甚至来不及睁开眼睛…… 

汽车文明的标准可能有很多，但对行人的尊重和礼让，应该是最为核心的内容。在一个汽车文明的社会里，行人在马路上的地位，应该得到驾车者的最高尊重。汽车的增加，需要这种文明形态在中国迅速发育，使城市居民不是穿行在密集的移动车轮中。

也许汽车文明还有更多的秩序和规范，还有很长的路要走，但是为了自己和他人的生命安全，酒驾当止！

酒驾者不要再自我作贱了！