在广州博物馆感受羊城交通设施巨变

早春时节，花花在周末徜徉越秀公园，无意中邂逅广州博物馆，亦即镇海层楼所在地，好奇心使然，很想再次进去看看。虽然在外面都能看见镇海层楼正搭架维修不能登高望远，俯览广州美景，但一问还是被告知要买门票。

10元的门票不能算贵，但上去后看到的只是些昔日御外敌的大炮筒横陈。风吹雨打、日晒雨淋的侵蚀，似在诉说昔日辉煌战事。没有只言片语的介绍，只能拍几张pp权当记录了。

不甘心就这样走开的我，忽而发现有一门口可以进去，结果让我看到了广州的公共交通史料展。

环顾四周，展厅很小，展出的实物模型也不多，而且只有我一个观众独享，啦啦啦。

展出在这里的交通工具，从最早的人力车，一步步发展到后来的公共汽车、有轨、无轨电车，超长汽车、双层巴士和在今年正投放使用、颇受市民追捧的敞篷观光双层巴士。扬手即停的的士，已四通八达、安全舒适快捷的广州地铁，水上轮渡。突飞猛进、日臻完善的广州公共交通设施，不仅给本地市民提供了越来越便捷的出行条件，让市民的休闲消遣活动半径越来越大，还让外地来广州公干或探亲访友增进感情，登高赏景放松心情的游客变得越来越容易了。

除了交通工具的实物模型展出，还有用于各个时期的五颜六色、大大小小纸质车票；用于印制这些票据的模具；还有不同年代司乘人员穿着的工作服和图片展示。

我虽然不是广州市民，但因女儿在广州工作并落户广州，我到广州探望女儿也常常能体验到广州先进交通工具的便捷。当我要出外游玩时，女儿给我一张羊城通卡，无论是乘坐公共汽车、打的是，还是坐地铁，羊城通卡一伸，“滴”一声就完成交费，既不用带零钱找续，又快捷方便安全。

80年代在广州读书，看见每辆公共汽车都要配备至少1个收费员甚至更多，负责逐个催收乘客的车费，报上落站，既累坏工作人员，还可能引发矛盾冲突。看现在的公共汽车，已完全不用乘务人员，就一个司机搞掂，既监督乘客投币、读卡，又行驶司机职责，提醒乘客上落站已完全电子化。最新投入使用的敞篷观光双层巴士，不仅一时成为社会的聚焦点，更是当地市民、外地游客争相搭乘观光赏美景的最新体验。还有穿行在珠江河面上的轮渡船，以及夜幕降临、华灯绽放后的珠江夜游，当你站在慢慢前移宽阔游轮的顶层上，两岸高大、鳞次栉比建筑物的灿烂灯火一定迷惑住了你的双眼，南国夏日习习凉风将会撞开你的快乐胸怀。

再说说舒适安全的地铁交通，成广州市民上下班、出行的首选交通工具。宽敞、全天候空调开启的候车室，冬暖夏凉，上落扶手电梯快捷省时省力。5分钟一班次的密度，想去那里就那里，方便极了，连我都爱上了坐地铁。这不，上次游览完越秀山在中山纪念堂站坐地铁回黄花岗站，其实只有2站路，结果因为人生地不熟，未听清楚工作人员的指点，坐了十几个站跑到火车站去了，免费游了一回地铁车河，回头想想都觉得好笑。

社会总在向前发展，地方政府越来越重视民生大事，特别是作为广东省的省会城市广州，是全省的政治经济文化中心，自然交通设施的配备也是最新最棒的。

参观广州博物馆，感受广州城市交通设施巨变，也切实体验了一把搭乘广州公共交通工具出行的无穷乐趣。