声明：俺啥托也不是！！！
这就是所谓的吸能~



驾驶员已经OVER了 ~ 主气囊还是完好无损。。。



一气大众的宝来 日本车追尾后的场景



停车场：雅阁大哥，两天没见，咋光剩尾巴了？




围观群众：啧啧，移动火葬场



后面的东风：日本车就是处处为车主省钱，连遗像费都省了！直接成相片



成铲车了！这样风阻系数该最低了吧？



超速+飞度=超度



变形金刚



该车最坚固的就是车牌了




丰田凯美瑞气囊问题尚未解决啊！

2006年9月2日，一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞，在一条乡间公路上，与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损，由于安全气囊爆裂，驾驶员未系安全带，导致驾驶员当场死亡，副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报，该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系，但时至今日仍没有满意的答复。

各位，各位！我们不是说爱国才不买日本车！我们只谈质量，质量！我们谈的，是各位的生命安全！

能买凯美瑞的都是有钱人！有钱请买更加坚固的车！世界上不是只有日本车！

给张前景






见血了

血是怎么来的呢？



这里要说明了，因为日系车车皮太薄，车架也不是一体成型，日本人总说溃散好溃散妙，发动机也能溃散吗？
发动机后移位压迫方向盘，气囊又未弹出，驾驶员被方向盘插死了



另外还有一张无头凯美瑞，不知道驾驶员怎么样了






丰田的气囊问题由来已久，一直没有解决，再给大家看几张。
日本车－皇冠3.0真的如此安全（亲眼目睹
今天早上上班，走到公司门口，看到一个拖车后面，拖着一辆经过严重碰撞的日系高档车－－－皇冠3.0，其实汽车的碰撞并不奇怪，奇怪的是车体上用胶带帖了几个字，内容挺有意思，不多说了，先睹为快…










关于断裂事故，我为广本鸣不平！ 

你要说我是光本的托，那我就是了。怎么地~~？ 

我告诉你们杭州雅阁的车身为什么会断裂吧。 

1.本田的安全性能毋庸置疑！尤其是密封性能绝好！理由见2 

2.车身不是断裂，而是胀裂，因为车的密封性能好，所以在有限的空间内 
气囊爆出，室内空气急剧膨胀，导致车身胀裂。 

3.车身不是意外的胀裂，而是事先设计好的分离舱脱出！这一点是借鉴轨道 空 间站的返回舱设计！技术上，无疑是先进地~~~！ 

4.本田一直致力于安全方面，汽车用火箭弹射座椅乃是划时代的一大发明，让你有战斗机飞行员的顶级安全保障！ 

现在，这项技术已应用到飞度车上。油箱设计在驾驶座位下，就是这个目的。 

但是，不买天窗版的同学，你也不必担心！因为本田已经充分考虑到这个问 
题，车顶钢板的厚度很薄，而且用手就能摁动，确保能把您穿过钢板安全弹射出 去！ 

大家都买广本吧。我都把我的沃尔沃给砸了！真的！ 

你懂什么?在日本的雅阁后排座椅脚底下可以弹出一个方向盘, 
这样在断开后 后排人员可以操纵后轮方向了,只不过这项配置到中国后给取消了 ．．．



事故车后45度角照片 。日本车居然是后座最危险，令人讶异。多薄的铁皮才能到这个效果？