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谷岳刘畅历险记:搭集装箱船去美国 2

(2010-09-27 15:45:00)
标签:

搭船去美国

谷岳

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从宁波我们的达明轮在韩国的釜山靠岸半天,又装了几百个集装箱后,第二天穿过了日本的轻津海峡,过了这里就没有手机信号了。  

在庞大的太平洋海上,船员没有像靠港那么忙,但也有许多要做的事情,比如安全系统演习。

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所有的船员在驾驶台集合进行安全系统演习。
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救生衣设计让你的脖子舒服仰着向天,这样减少喝海水? 救生衣上还有哨,LED灯。
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每个船员都配有一套价值3千美元的冷水救生衣。在冰冷的白令海里要是没有这套救生衣,15分钟内你就会跟泰坦尼克号上的莱昂纳多-迪卡普里奥一个下场了。这套衣服一开始最让我纳闷的是手套上只有三个拇指,像唐老鸭!

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救生艇会自动降到海上,里面能坐40个人。
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大副和轮机组的四轨在对记录。
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船头的球鼻首和锚
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开船就像开车,只是你的船要比普通的小船大几百倍 - 谁怕谁? :)

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因为白令海北部有低气压,我们不得不沿着阿留申群岛往南部走。一般的达明轮都是穿过阿留申群岛的,我要是能在那里下船就好了,直接就到了阿拉斯加。
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船头是我最喜欢的地方,因为那里是最安静的。没事儿的时候我就来到这里望着一望无际的大海,自己心里的烦恼就也忘了。在太平洋上,经常只是我们孤独的一艘船,几十海里意外都没别的船,我会经常想,仅仅一周前自己还在人山人海的北京挤地铁。
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夜里海上的月亮也很透明,夜光把整个货轮照得一层银色。 好久没有看到这么美的月亮了。 

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从宁波启程的第12天我们终于看到了美洲大陆,从San Juan de Fuca 海峡驶进西雅图和塔科马。 在海峡中还能看到几艘客轮,后面的雪山背景也很美。
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在海峡口,当地的领港负责领我们一直到塔科马港口。
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快到港口还有小船来推我们进港。
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塔科马港口

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日落时我们终于到了美国.
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晚上下着大雨,美国海关和边防官员登船后,很吃惊的看到一个非船员从中国过来。 他们很纳闷,也问了我许多问题,半个小时的解释后终于放了我。在港口我又搭上阳明海运的代理车一直到了西雅图,跟我姐的一位朋友住了一晚后,飞往阿拉斯加的菲尔班克斯,开始了我们的美洲历险记!

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