今年5月31日，日本最长的铁路道口终于被关闭，以后住在日本两边的居民不必冒生命危险穿越130米长的铁路道口。

漫长的道口

道口警报器

      这个铁路道口的就是被称为昭和著名风景之一---日本最长铁路道口的东京市道北143号铁路道口。据记载从1931年起在当时的文献中就有这个铁路道口的记载。整个东京的昭岛地区就被这条线路一分为二，这条日本最长的铁路路口就成为当地百姓生活不可缺少的一部分。原来有一共11条铁路线路通过。分别由西武公司的拜岛线，美国驻军横田基地的专用线，日本铁路（JR）八高线，青梅线等等，非常繁忙。在宽不到2.5米的通路上，从北侧的西武铁道开始，过了中间的仓库，维修区域，就会到达南侧的日本铁路青梅线道口，一个成年人通过也要用差不多3分钟的时间。加上往来火车非常地频繁，有时道口的开关时间只有2-3分钟间隔也有，过铁路就像过封锁线。在最初几年每年都会在这个繁忙的铁路道口有人身事故的发生。

穿流不息的道口

每天的穿越

放下栅栏的道口

   在要被关闭的最后时刻，我来到这里根据不同的时间段拍摄了照片，请各位一起从照片中留住这个时光的记忆。

夜景（1）

夜景（2）

夜景（3）