东莞东站原站长、书记因被拍摄到一张“乘客爬窗上车，铁路人员协助”的照片，而被指“管理不力”遭免职的消息后，上万名网友替他们喊冤，甚至筑“高楼”要留下他们。90%以上的网友都为被免的站长、书记喊冤，赞扬帮旅客爬车窗上车的列车员。（1月31日《广州日报》）

“东莞站长因列车员帮旅客爬窗被免，九成网友反对”。于此事上，网络民意表现出少有的“宽容”，且有点善解人意到近乎“纵容”的状态了。将一个火车站管理得如市集，充斥拥挤、喧嚣与不堪的混乱。甚至，公然违背既有规定，助乘客以窗为门，影响极恶。按说，局面如此这般，东莞站的书记、站长理应被撤。实在看不出有什么理由替他们“喊冤”。但现实是，不仅有人抱不平——且这个比例高达“九成”。

不同以往，一向群情激奋的网络舆情，此刻人情味十足。弥漫于网络的悲悯情怀，很可玩味。想必，没有谁认为“乘客爬窗上车”是合理的存在；想必，鲜有人对维护既有规则的惩戒抱有恶意。但，事实上，网友的所谓“喊冤”，某种程度上是“对抗”规则的。

网友对东莞站站长的声援，另一面可以视之为放弃了对规则的捍卫。而这种规则，正是乘客人身安全之所系。为什么我们能“纵容”，那些事实上威胁安全的行为呢？答案并不难觅，凡是在春运前后挤过火车的人，想必都了然于胸。虽说维护安全的种种规定，在任何时候都应被不折不扣执行。但有时，突破规则似乎更加“人道”。毕竟，没有人愿成为那个被遗弃的落寞身影——火车实在太难登了！

如山如海的人流前，穿梭着归家的焦急。背着沉重的行囊，游子被裹挟着挪移。事实是，有时火车的小小车门，的确不能把所有归家人揽进；事实是，有时那更小的车窗，却能让漫长归程有个开始。尽管，这个“开始”不雅、不快、不合规则。

对既有规定的彻底执行，在汹涌人流前，显得奢侈，更像是一个梦想。为了使乘客的返乡心愿不至落空，“爬窗上车”何尝不是一个无奈而现实的选择！东莞站站长的错，无非是默许了下属的默许。而，铁路职员默许甚至协助乘客爬窗，多少还是出于善意——“我们都想着能让乘客坐上车。一些人挤不上车，蹲在站台上哭的样子，我就感觉是看着自己的妹妹，看着自己的亲人在哭，特别难受”。个中纠葛，还真不是一句“管理不当”所能囊括的。

九成网友替被撤站长“喊冤”，温情之余，留下更多反思。声援的声浪，何尝不是别样的反讽。公众居然不惜放弃安全，纵容违规，以此维护那点归家的心愿与现实的可能，而这一切，难道不正是源于铁运的失败吗？

http://news.yzdsb.com.cn/system/2010/02/01/010356912.shtml 燕赵都市报2.1