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    西域的车师国被博格达山脉分为前后两部，山脉以南的车师前国都城在吐鲁番的交河故城；山脉以北的后国王庭位于吉木萨尔县城北边的北庭古城。当时前后国的商贸交易、信息传递、消夏越冬大多经由翻越石窑子达坂（琼达坂）进行的，后人称这条跨越天山南北的古道为车师古道。 古代的丝绸之路上，商旅和军队由南疆跨越东部天山进入北疆的多条可通行山路中车师古道是最方便的，比绕道乌鲁木齐缩短旅程170多公里，沿途驿站甚多，交通繁忙。清代仍有商贾、打短工的贫民络绎于途。现今，吐鲁番和吉木萨尔两地的牲畜转场依然经由该道，小商贩还偶有经古道贩卖农牧产品 。

    徒步线路 ：

    乌市/ 大河沿镇五星牧场 / 翻越琼达坂 / 六至一道桥 / 泉子街 /乌市。 车师古道徒步线路集探险和寻古为一体，横跨天山，徒步者可领略天山南北截然不同的地貌和自然风光，翻越琼达坂时能体会到登山的艰辛。徒步此线路要有良好的体力，能适应高海拔气候。古道全程保存尚好，徒步风险相对较低。

    最佳徒步时间：5月—9月

    人数：3人—30人

    D1:乌市/五星牧场石窑子

    从乌鲁木齐乘车到达大河沿镇，换乘牧民卡车到达五星牧场的石窑子。

    D2 ：石窑子 / 琼达坂 / 第六桥 / 第五桥
从五星牧场的石窑子开始徒步，沿河谷向琼达坂方向上行，沿途怪石林立、突兀险奇，行进约7小时到达琼达坂顶部（海拔3408米），达坂是雪峰之间相接的隘口，是天山南北坡的分水岭，是南北两侧山谷的最高点，路人在此堆砌有玛尼堆做标志。每年6月前达坂两侧有深厚的积雪，特别是北侧，深可及胸。从达坂到第五桥路段，海拔下降迅速，山谷河道深切，水流湍急，车师十景多集中在这一带，如第六桥犹如天堑，高悬在河谷激流上，两旁危石陡耸，桥下涛声震耳；第六桥到第五桥之间有一处长约40米的天然摩崖，路面宽约一米，由于长期人马踏踩，地面石块光滑异常；五桥附近可看到草原石人，背南面北而立，身躯高大，面容古朴，是

    D3 ：第五桥 / 四、三、二、一桥 / 大龙沟口 / 乌鲁木齐

    从第五桥顺河谷而下，两岸山坡松林密布，空气清新；一个多小时可达四道桥，四道桥附近有一户常年居住的牧民，淳朴热情，可提供奶茶等食物。第一桥附近岩壁上有石刻等古迹。过了第一桥就是大龙沟出山口，这里已开辟成旅游景区，景区距泉子街约3公里，可从景区或泉子街乘车直接返回乌鲁木齐。 进、出山交通： 从乌鲁木齐至大河沿园艺场可乘坐中巴或大巴；从园艺场至五星牧场路况较差，需乘坐越野车或卡车；从五星牧场至石窑子为卵石河床路段，崎岖起伏，乘当地牧民的卡车为好。 从大龙沟口至乌鲁木齐路况良好，通中巴、轿车。

    隋唐时突厥人的墓前标志。 当晚在第五桥附近的平地扎营，营地海拔2700米，取水便利，但4月份此处气温仍较低。

    【往返交通】

    从乌鲁木齐乘车直接到 大河沿镇 ， 返回时在大龙沟口乘车 。

    车辆用越野车最好 ， 中巴、大巴车也可以。

    【装备】

    公用装备：帐蓬(双人或四人铝杆帐)、炊具(炉具、餐具)、燃料、 卫星电话、 对讲机、电池、GPS、地图等。