1、道路特点：较窄、无分道、弯多、坡陡、视距有限、不可预知（偶然）因素多、路面浮躁。

    2、准备：从平路进入山路要及时调整自己的驾驶心理，提醒自己“进山路了”。改变驾驶策略，身子适当坐直（靠背前移），减慢速度，试试喇叭，音乐音量放小，可能的话放下一点车窗。集中精神。

    3、驾驶要点：提前量及预见性是一切驾驶技术的根本，在跑山路时尤其重要。
     1)攻坡：尽量保持一定的速度并提前退挡加油，失去了惯性上坡是很费劲的。哪怕上坡是急弯，也要尽可能的保有一定的速度。一般快下到坡底时就要提前退档加油，等到上坡时再退挡给油已经晚了。

    2)下坡：爬坡快到坡顶时，就要提前松油门，靠惯性进入下坡。由上转下往往视距有限，不知道前面的路往哪边拐，所以更要提前松油门观察清楚。长下坡不要将刹车一直踩住，而要充分利用发动机的牵制阻力控制速度。

    3)过弯：提前（直道）减速，进入弯道后观察弯道的幅度及走向，确认后加速出弯。这都有个提前量的问题，提前做动作，尽量减少在弯道中的急刹车。

     4、注意事项
     1)不厌其烦的鸣笛，不要以为“野渡无人”就可以掉以轻心！
     2)直道尽量在路中间行使，左转弯当然是拐大弯（靠右），右转弯切不可太靠近路右侧，尤其在视线被挡的情况。当你一个急弯转过来说不定就有一头牛在吃草或者一群鸭在散步之类，搞你个措手不及。
    有的人过分追求驾驶感觉，过弯太喜欢切内边，左转弯时切到路的左侧，右转弯时先飘到路的左边再进弯道切右边，这样虽然可以充分利用道路的宽度拐大弯，过弯速度较快，但不符合常规，容易给其他的驾驶者造成误会，除非这条路只有你一个人在跑，所以还是慎用！

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