随着一辆帆船缓缓漂入日照港，山东人翟墨驾驶“日照”号无动力帆船，靠泊了出发地———山东日照码头，中国人首次完成了无动力帆船环球航海。

　　翟墨2007年1月6日从位于黄海之滨的日照起航，开始了他的首次环球之旅。他所驾驶的帆船被命名为“日照”号。

　　“日照”号起航后，沿黄海、东海、南海出境，经雅加达、马达加斯加、好望角，穿越巴拿马海峡，横跨印度洋、大西洋、太平洋海域，途经40多个国家和地区，历时近2年，航程33467海里，于2008年12月12日抵达南中国海。

　　今年2月12日，翟墨驾帆船抵达海南三亚。经过维修调整后，他踏上了归航母港之旅，在途中他对深圳、厦门、上海等地进行了停留和观光。

　　8月16日上午9点半，翟墨的帆船出现在日照码头附近的海面上，这是一艘没有马达的小帆船，船身上写着“日照”二字。

　　翟墨伫立在船头，黝黑的皮肤在太阳下显现出铜色的光亮，挺直地站在船头的五星红旗下。

　　附近的迎接船队立刻靠了上去，十三只接应船立刻将翟墨驾驶的小帆船团团围住。四面八方接踵响起的呼喊声，显然让翟墨有些不知所措，只能不停变换方向，向有声音的地方挥挥手。

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山东汉子翟墨环球航海回来。中新社发 林德强 摄

　　■ 对话

　　海上航行最爱发呆

　　一个两年时间都花在大海上的人，是否也有七情六欲，他如何度过孤独？8月16日，记者与翟墨进行了10分钟的匆促对话。

　　航程

　　夏威夷办画展

　　记者：这两年多的行程最主要的都是耽误在哪里？

　　翟墨：主要是边走边拍，走的比较慢。

　　记者：哪些地方耽误的时间比较多？

　　翟墨：夏威夷，因为夏威夷主要是台风季节，我在那里呆了5个月，我在那里拍了20多集的录像带，还办了一个小型画展。

　　记者：一路上最大的感受是什么？

　　翟墨：我发现没有一个非英语国家像中国一样，把英语当成主修课。

　　困难

　　曾29天未靠岸

　　记者：最长的一次漂在海上是多久？

　　翟墨：29天。

　　记者：不靠岸的时候，你在船上都干啥？

　　翟墨：发呆。

　　记者：你都在想什么？

　　翟墨：会思考人生的意义，会想我自己为什么要航海，在海上好像想得很明白，我想自己上岸后，再也不航海了，可是现在一回到岸上，好像又不是那么明白了。

　　记者：不是每个人都有你这种经历，能不能告诉我，你在海上看见最美的风景是什么？

　　翟墨：这个太多了，我一时想不起来。但我印象最深的还是在海上死里逃生的经历。

　　未来

　　打算办航海学校

　　记者：今后有什么打算吗？

　　翟墨：我想把我的一些航海经验传播出去，因为我刚开始的时候，想要找有经验的人交流都找不到。

　　记者：会以什么样的形式传播出去？

　　翟墨：我目前计划出一本书，另外还会开办一个航海学校。

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山东汉子翟墨环球航海回来。中新社发 林德强 摄

　　■ 花絮

　　航海途中和女友分手

　　2007年出发的时候，翟墨有个女朋友，昨日，当他被问到是否现在还在一起，翟墨有些委屈地说，“她把我抛弃了。”为什么抛弃你，因为你整天在航海吗？记者追问道。“是啊。”翟墨闷闷地说。

　　后来，翟墨的一个朋友透露，翟墨现在又有了女朋友，是一个在青岛工作的韩国女孩，“她是今天现场最漂亮的一位姑娘。”

　　航海故事

　　误入美国海军基地

　　去年7月份，翟墨因帆船出了故障，误入美国在印度洋的海军基地，被关押了一天。

　　翟墨说，当时帆船方向舵的螺丝被风浪打断了，只能启动备用舵靠人力掌舵航行。备用舵必须一天24小时地扳着，否则，一放开船就打转，浪一冲就很危险。“如果能够这样坚持10天，就能到马达加斯加；如果不能坚持，可能就是船毁人亡。”第二天，翟墨和国内的朋友和澳洲海事局通了电话，如果10天后他没到，就帮他发求救信号。

　　就这样支撑了5天5夜，翟墨冒险向印度洋上的一个小岛靠过去，没想到，却误入英属迭戈加西亚岛美军基地。由于被怀疑是间谍，翟墨被美国大兵们抓去检查、盘问。

　　“当时太累了啊，只想着能漂到这个地方已是幸运，他们问话的时候，我一屁股坐在地上，怎么样都无所谓了。”翟墨说。

　　后来，美军官兵们知道了翟墨在环球航行，就帮他修好船，但要求他第二天一早务必离开。翟墨说，他当时真的希望美军能多关押他几天，就可以休整一下了。

　　“日照”号帆船环球航海路线

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　　2007年1月6日起航日照世帆赛基地→菲律宾三宝颜→印尼雅加达→印度洋迭戈加西亚岛→塞舌尔→南非理查兹贝港→南非伊丽莎白港→圣赫勒拿岛→巴西福塔莱萨港→法属圭亚那→委内瑞拉玛格丽塔岛→巴拿马运河→墨西哥阿卡普尔科→美国夏威夷→关岛→2009年8月16日归航日照