场地越野山东薛城站开赛 “轮毂英雄”扬威赛场

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陆风车队李鹏程在比赛中
官方网讯
本次比赛是经国家体育总局、国家汽摩运动管理中心批准,中国汽车运动联合会与枣庄市人民政府、中国奚仲文化促进会共同主办,枣庄市薛城区人民政府、枣庄市体育局、枣庄市服务业办公室、山东八一煤电化有限公司和北京威尔广告有限公司共同承办的全国A级赛事。
本次比赛的场地是位于枣庄市薛城区杨峪风景区内的枣庄市薛城国际汽车赛车场。赛道中的跷跷板、炮弹坑、烂泥路、轮胎坑、骆驼峰、深水池、浅水坑等障碍设置较为紧凑,难度系数较高。
汽油组和柴油组——开局良好 “意外”突降
在薛城明媚的阳光中,汽油组和柴油组的比赛率先登场。同前几站比赛一样,汽油组和柴油组的比赛采取了双车同场竞速,分别计算成绩的方法。由于参加汽油组和柴油组的车手都是征战全国汽车场地越野锦标赛多年的车手,因此比赛的开局较为平稳,前三对出场的车手都顺利完成了比赛。其中,来自长丰汽车华南虎车队的名将江耀桓在比赛中一改往日稳扎稳打的比赛风格,从一开场便全力拼争,频频加速,其勇猛的作风令熟悉他的车手和车迷们大吃一惊。最终,江耀桓凭借着“非比寻常”的表现,以3分30秒20的成绩取得了预赛第一阶段汽油组的第一名。
正当人们以为本场比赛会在平稳中继续进行下去的时候,这条全新的赛道开始显露出“狰狞”的一面——柴油组中第4个出场的,来自车神故里薛城飞跃车队的姜新权,在比赛中遭遇意外,第一个退出比赛。随着这突然降临的意外,本场比赛出现了一个退赛小高潮——第五对出场的河南万仙山酷虎爱好者车队的陈老国,在通过右侧坡时“马失前蹄”,退出了比赛;第七对出场的长丰猎豹车手鹿丙龙受困平日里看似普通的沙坑,无奈退出;第九对出场的河南中烟黄金叶越野车队的马会民“折戟”三边桥,也只能选择退出……
最终,经过激烈地争夺,汽油组中,江耀桓早早锁定第一,他的队友黄凤革和来自长丰猎豹车队的樊晓分列二、三位;柴油组中,长城汽车东方赛车队的马淼和队友徐莹分获预赛第一阶段第一和第三,陆风车队的钟国池名列位居次席。
新秀组——“最长一天”上演 “轮毂英雄”扬威
经过几年的发展,全国汽车场地越野赛取得了长足进步,其不断扩大的影响力也吸引着越来越多的赛车爱好者参与其中。本站比赛,新秀组的参赛车辆达到了46辆,创下了今年场地越野赛最高记录。不过,随着参赛车辆的增多和很多缺少比赛经验的车手的加入,新秀组的比赛进程可谓一波三折,进行得颇为“艰难”。新秀组预赛第一阶段的比赛从23日上午10点多便拉开序幕,一直持续到下午4点多才结束,被众多媒体记者戏称为“最长的一天”。
可能是受到了前面进行的汽油组和柴油组众多名将退赛的影响,新秀组中第一对出场的车手便遭遇了退赛——来自车神故里薛城飞跃车队的郑卫军在乱石阵中“迷失”了方向,只能选择退出;紧接着出场的北京极智车队车手张超更是在发车不久,便在难度并不是很大的“翘翘板”路段退出了比赛。随后,三边桥成为了众多车手的“伤心地”,超威电池依斯特车队的林继善、山东飓风越野车队的田兵、黄金叶扬子车队的女车手刘静、浙江海坑度假村车队的徐永强等新老车手,纷纷在这里受困,只能选择退赛。
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“轮毂英雄”泰山野狼客栈车队徐健在比赛中
在退赛不断的情况下,新秀组的比赛同样不乏亮点。其中,来自泰山野狼客栈车队的徐健更是在左前轮轮胎爆裂脱落,只剩下轮毂的不利情况下,依靠其余三个轮胎和一个轮毂,坚持跑完了全程,上演了一出“轮毂英雄”的好戏。当他驾驶着赛车艰难地行驶在赛道上,全场的近万名观众齐声高喊加油,为他送上了最热情的掌声和欢呼声,赛场气氛高潮迭起。徐健到达终点后,面对热情支持的观众,激动地高挥双臂,“当我的轮胎脱落后,我想的只有两个字,就是坚持,坚持,再坚持,一定要比下去。我很高兴自己没有放弃……”
最终,经过艰苦竞争,河南万仙山酷虎爱好者车队的李谨、厦门犀牛越野拉力车队的赵庆华和河南中烟黄金叶越野车队的汪海在预赛第一阶段过后,暂时排名前三。
在最后进行的无限改装组预赛第一阶段比赛中,由深坑和大石头组合而成的障碍——“悬崖路”难倒了众位英雄汉。大家在这里使出浑身解数,其中吴斌的赛车绞盘绳索断了五六次,还是没能摆脱困境,而被称为无限改装组“车辆改装最精良”的陈国华也在这里耽误了将近10分钟。最终,来自广东深圳雨林俱乐部李志明/刘光德名列第一;车神故里薛城飞跃车队的陈国华/董民东位居次席。该组别中的“常胜将军”组合,同属车神故里薛城飞跃车队的李柏寿和吴斌却没能延续此前几站比赛的良好状态,最终退赛。
5月24日,本站比赛将进行第二轮预赛。按照规则,汽油组、柴油组、新秀组两轮预赛成绩之和取前6名进入25日的决赛。无限改装组前三名进决赛。5月25日16点25分,中央电视台体育频道将对决赛进行现场直播。
(文/中国汽联特约记者李元浩)