谁说穿篮球鞋就要去打篮球，信不信，开着这辆JK改装蓝哥，更能突显豪迈性格，不用越野也很「杀」。 

      其实在现在的东方环境中，不论是中国、香港或是日本，Wrangler的发展都必须往个性座驾的方向去包装与营销，事实上这才是符合国情与潮流的作法。在都市的丛林中，我不只一次见过改装美美又超级阳刚的TJ Wrangler，被当作上下班的交通工具，底盘干净的程度，说明了这些人买Wrangler并不真的是拿来越野，就像穿篮球鞋不一定就是要去打篮球，穿牛仔裤的人也绝不是牛仔或是矿工。 

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      短轴的三门JK Wrangler为Rubicon King、长轴五门为Unlimited Rubicon车型改装。两款车的外观主要是采用 American Expendition Vehicles(简称AEV)的改装套件。该公司成立十年，属于相当年轻的改装公司，风格前卫时髦，有别传统改装套件。而底盘的改装则是采用TeraFlex生产的套件，Tera同样是成立十年，和Dana(Jeep的底盘零件供货商)有非常密切的关系；最后内装的部份，则是由Katzkin公司负责，不论皮质用料、内装色调搭配以及超细腻的工法，都有令人咋舌的表现。 

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      短轴三门名为Rubicon King，自然强调它的绝佳的攀岩技能。因此除了基本的加高外，它连前保杆的设计都是小而美，至于车尾也是同样的手法呈现，但请特别注意它内装的质感，不难发现其实它想做为个性座驾的诉求。另一款五门车型更显新世代的改装理念，引擎盖宛如悍马H1一般，各部位的散热开口与细部的精品运用，同样是彰显气势与品味，胜过挑战大自然。

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