JEEP牧马人是一款具有传奇色彩的越野
车，它的前身是美国的威利斯军用车。08年正式引入中国的
牧马人是全新开发的JK系列，包括两门版和四门版。源于战争年代的牧马人一直以来都只有两门版本，优点是紧凑灵活，缺点则是坐人不方便、尾厢不够实用。06年牧马人四门版面市，这是
JEEP开拓更大民用市场的重要举措。
JEEP牧马人是一款非常纯粹的越野车，经典的圆形独立大灯和竖立的七孔格栅是Jeep的标志性特色，直立的A柱、宽大的翼子板、开放式的驾驶空间、方正的车厢及外突的轮拱，显示出牧马人独特的个性。在美国三大汽车巨头都不太景气的情况下，JEEP品牌的销售状况却依然良好。无论在哪里，越野精神都是JEEP品牌的核心。
购买越野车主要有两种目的，一种是把车改装然后去探险，另一种是带着家人出去旅行。两门版的牧马人改装空间非常大，能够让车主最大极致的发挥个性，主要用于穿越和攀爬，即使不改装，它的穿越、攀爬能力也比普通的车强很多。
四门版的牧马人可以解决长途旅行的问题，弥补了纯粹越野车欠缺的部分。四门版的牧马人拥有更大的乘坐空间，还可以装很多户外用品，非常适合旅行使用。而且它的后排座椅头枕还是活动式的，当后排座椅按4/6比例放倒时，头枕碰到前方座椅时会自动折叠，这是一个很独特也很实用的设计。
两门版牧马人的轴距为2424MM，但四门版牧马人的轴距达到了2947mm，不仅拥有更大的乘坐空间，公路行驶的操控稳定性和长途旅行的舒适性也得到了提升。由于车身高大，再加上1745-2045kg的整备质量，牧马人的极限速度并不快，只能达到180kph，但牧马人的重心靠下，底盘非常扎实。四门版的牧马人因为轴距更长，轮距更宽，再加上ESP等电子安全设备的介入，整个车身的动态表现更加稳定。
两款牧马人搭载的都是3.8升的汽油发动机，这款发动机技术不算先进，这是它的弱点。牧马人采用的是顶置气门的铸铁发动机，这是一种比较适合纯越野车的发动机形式，同时可以承受比较大的扭矩。4000转时能达到最大扭矩，5000转时能达到最大功率。在4000转以下的转速区间发动机的响应不是很积极，但强大的四驱和坚固的底盘让牧马人的越野能力不会受到影响。在硬性指标上，牧马人的最小离地间隙253.2MM，接近角最大38.5°，攀爬能力和通过性能都很好。
牧马人采用的是最传统的机械式四驱系统，搬动四驱挡杆的时候很费劲，但机械挂档比较稳定，故障率非常低。牧马人是很能体现驾驶乐趣和操控乐趣的车，就像很多人喜欢开手动档的车一样，牧马人就是要体现这种四驱系统的乐趣。
这一代的牧马人与之前相比已经有了很大变化，增加了定速巡航，电动升降车门窗等，还有不少娱乐设备如六碟CD，AM
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FM收音机，带mp3接口、六个Infinity、防滚架内置音响设备高级扬声器，带低音炮等。四门版增加了后风挡玻璃除霜器、后风挡玻璃清洗系统和后排座照明3项配置。
总体上看，牧马人的配置并不豪华，没有真皮，所有的内饰材料都是塑料合成的，但对硬派的越野车是很实用的，因为野外过水、沾泥时容易损伤或弄脏座椅等设备，塑料材质比较容易打理。
四门版牧马人的价格为45.69万元，两门版的价格为41.89万元，两门版比四门版的便宜了将近4万元。
购买建议：对于喜欢改车玩越野的朋友，建议多考虑两门版，也就是便宜的牧马人，更短的轴距、简单的配置，给你留下了巨大的改装空间，可以依据自己的用途、个性，打造一款属于自己的越野战士。对于大多数的用户，从空间和实用性上看，四门版更值得考虑。
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(2009-05-05 16:30:26) 
