4月11日，在北京车展和广州车展亮相过的莲花L5汽车正式在杭州萧山基地下线。

http://s6/middle/5fecf710ha0e8d39bd9e5&690

从这场名为“生而不凡”的下线仪式的隆重程度看，青年莲花对于莲花L5这款“高性能潮流中级车”寄予了厚望。青年汽车集团、董事局主席、总裁庞青年说，“今天是莲花汽车发展史上不凡的日子”。浙江省、杭州市、萧山区政要和中汽协副秘书长姚杰等出席仪式。

http://s1/middle/5fecf710h767daee03440&690

和之前车展亮相的展车有所不同，正式下线的莲花L5为正式的定型车型。在生产线的总装车间内我们看到，三厢的L5轿车和掀背式设计的L5GT一起混线生产。之前夸张得并不协调的大嘴造型也变为精致耐看的小嘴造型。厂家提供的《莲花L5技术参数配置表》写明，包括两款手挡车型和三款自动档车型的L5搭载的发动机也确定为排量1600CC的CPS高效智能发动机。

http://s12/middle/5fecf710h767daefa563b&690

让笔者感到惊讶的是，这款拥有“cps可变气门升程系统+vim可变进气歧管系统”两大核心技术的发动机最大功率达到了90.5kw，比L3的1.6L发动机还要高出8.5kw，堪比1.8L的发动机参数。厂家提供的最大时速为210公里/小时，笔者觉得比较保守。笔者记得在青岛的高速上，我们曾经轻松地让L3破200公里/小时。

http://s8/middle/5fecf710he491864fc7e7&690

当然，与澎湃动力相关的是莲花的底盘。这是莲花汽车超越同级车的卖点之一。全独立悬挂+前后横向稳定杆，采用同级车少见的205/50/R16宽胎。我们可以想象其过弯稳定性和抓地力。看过莲花车队表演的人都不会忘记其360度甩尾和180度漂移入库等特技动作。这次莲花车队用L5做了两轮独立行走，惊艳全场。懂车的人都知道如果没有底盘实力，这一切都是浮云。

http://s6/middle/5fecf710ha0e8dec1cc15&690

内饰方面趋向饱满的多功能方向盘有着不错的手感。双色搭配的内饰档次也有了质的提升，座椅也没有像日系车那样厚实和舒适，更加强调包裹性。看样子，莲花L5的设计者们看重的更多是L5的操控性能。 青年汽车一直在强调L5的莲花纯正血统。因为它是由来自莲花的“先锋派设计大师”针对中国而做的作品。质量控制体系都是按照英国莲花的标准执行。整个的车型开发用了5年时间。

http://s10/middle/5fecf710ha0e8db35cd99&690

但是，尽管车长达到4640mm，但莲花L5的外观没有想象中那么大。笔者分析原因是L5的前后悬比较短，在视觉上显得要小一号。但是其内部空间确实宽敞，厂家说已经达到了A+的级别。莲花L5的轴距达到2670mm，这几乎就是一个B级车的轴距尺寸。

http://s6/middle/5fecf710ha0e8dbecff85&690

还让L5的拥趸感到高兴的是，莲花L5和L3一样，厂家为它提供了四年或10万公里整车质保，这在同级别中也是较少见的。

http://s16/middle/5fecf710ha0e8dcc2eccf&690

莲花L5三厢和轿跑两款车型将在4月19日的上海车展公布价格。而之前，业界预测其价格应该在10-14万元之间。而结合莲花L3的终端售价以及竞争对手的优惠情况。笔者预测，莲花L5的价格或可在更低的价位起步。

http://s16/middle/5fecf710ha0e8dda999cf&690