3月5日 一个月没有飞后的第一班又是印度，午夜零点起飞，去程三小时，回程四小时，知道风向的厉害了吧！印度航线是公司最赚钱的航线之一，一共大概有8-10个目的地（具体我真的记不清了，中国面积比印度大吧，也只有北京、上海、广州、香港四个目的地），每天大约有二十个航班飞往印度，说简单些吧，印度人是我们的大客户！经常出国的人可能知道，以英国和美国为主，其它国家为辅，数以千万的印度人扎根海外。他们需要往返印度回家探亲，我们自然就有了生意。

(来上一杯浓咖啡，准备会要开始啦！)

    当我拿着头等舱的菜单翻看，无意间和做厨房的印度女孩聊起说她们的文字看起来很美，真不知道怎么能写成这样的时候，她说了一句话把我给小震了一下：“这个菜单我都看不懂。”“什么？你不是印度人吗？”“是啊，可是我们有29个邦，每个邦都有自己的文字！”神马？。。。。。。回家查询百度后得知：印度全国分为28（和同事告诉我的稍有不同）个邦(Pradesh)和7个中央直辖区(union territory)，邦下设县，中央直辖区下设立区。印度有两千多个民族，共有1652种语言及方言，其中使用人数超过百万的达33种之多。难怪我们常说印度人是奇葩，看它的语言种类就很头晕了。还算得上是一个该国普遍使用的语言——Hnidi（北印度语）竟然也不是全国人民都会说。反倒是英语几乎是各个地区从小学起就开始学，并且学校几乎全部是英文授课，这一殖民地文化倒是继承得很好。所以不要听印度人讲话头疼，舌头打结听得人难受，人家的英文可是比中国人词汇量要大很多，说起来要流利很多呢！可是这个语音语调充分地保留了地方色彩，就和说话摇头一下，必须有所保留，不然岂不是和人家英国人一样了。

（奇葩印度人的美丽文字）

去程头等舱没人，我就落得清闲，卖卖免税商品就好。走下去经济舱的时候，满眼的印度人，外国人据目测不超过十人，神奇的印度啊！机长做了准备降落的广播后，同事电话我说有人要买免税品，我就走下去找那个座位号，一个年轻的印度人，一看就是在海外混过的人，他说：“你把这个这个和这个。。。给我拿来。”粗略过脑，大概有八件左右。

我有点疑惑地问：“先生，请问这些都要吗？”

“不，我就挑其中一件。”他说话的口气很自信，很像大款，反倒是我们的东西不够好，人家挑不出什么东西来。

“先生，对不起，飞机很快要降落了，我没有时间把所有的东西都拿给您看，您还是告诉我一下最想看的东西是哪几样吧？”一般人通常是两件，或者最多三件类似的东西里选一件，你见过八件里面选一件，还完全是些风马牛不相干的东西吗？东西都是小件，这人的购买力和真心购买度我是判断地八九不离十的。他是个近视眼，自己本身戴着眼镜。就算是个小学生也该知道花镜1.5和2.5度的区别吧，一直问我这度数啥意思，我解释说是花镜的度数，人家还说不懂，我真不知道该怎么解释了。

我把他从八件中删除过滤后的四件拿到他面前的时候，他让我打开其中的两个，另外两个人家完全都没碰！看中了其中一个女式手链，问道：“能打个折吗？”“不能！”这时候我已经有点怒火上升，马上就要降落了啊，人家还在完全不觉中跟我讨价还价！“其它的都收了吧，这个手链我照个相好吧？”我忍我忍。“这次不买了，下次回来再买吧。”他把东西还给我，我能说当时我很想抽人嘛！买不买没所谓，但是他们办事经常这么不靠谱，说话不着边儿，做事像少根弦儿，特别让人无法忍受。

回程几个从商务舱升上来的乘客在头等舱，有的起飞后简单吃了些东西，金卡会员什么的一路是睡到降落。本以为六点半左右回到迪拜，我们就可以赶紧回家睡大觉了。哪里想到碰上大雾了，根本降不下来！这个季节正是迪拜冷热交替的时候，早上起来经常是大雾天。严重的时候我家的落地窗像冰库一样，白茫茫地一层，根本看不到窗外的景致。曾几何时，我都在家感叹幸好那天自己没有飞，不然航班延误，要飞的起不来，要降的落不下，那叫一个折磨人。今天好了，终于难逃这一雾！飞机就在天上绕啊绕啊，透过窗屏看到好多飞机都在和我们一样绕圈子呢，等着能见度稍好些，按照塔台指示排队降落。眼看着都绕了快两个小时了，机长说还有十五分钟再不可以降落就没油了，我们只能降落在就近的阿曼，那一落一起重新飞回迪拜就意外着是至少三至四个小时的延误，能中午回到迪拜就不错了。这还是最好的打算，否则再晚些，我当晚的北京航班也可能要泡汤了。我最近是跟延误干上了！！！

还好，没过一会儿，塔台指示准备降落。机长用了所谓的“盲降”模式，也就是全自动的模式，降落时除了白雾一片，完全什么都看不见。直到落地，才隐约看见了跑道，连停在旁边十几米以外机位的飞机也是看不清楚的。谢天谢地，终于落地了！