０８年6月7日

　　乘务长是个日本人AKIKO，女的，飞了十一年了，很是佩服，不懂飞了十年以上的人是怎么样熬过来的。讲英文有点口音，但是人很好，问我们的问题也很简单。去的时候满舱，但我也没什么具体的工作要做，就是到处看看，随便帮帮忙，有不懂的就问，爽歪歪了。机组人也很好，跟我说只有刚开始飞的这两个航班有这个待遇，就好好享受吧。起飞降落在驾驶室里，这也是首飞才有的特殊待遇。上次坐在驾驶室里起飞降落大概是六、七年的事情了，基本上在飞行生涯中只有这一次可以坐在驾驶室里。坐在里面总是有莫名其妙地兴奋，可能是因为面前无数的仪表盘，对我来说永远是个迷。因此对肩上扛了四条杠的机长总有一种敬畏，觉得他们很是伟大，可以把这么一个大东西开上天。在此说明，机长和机师们都是盲飞的，就是根本不象开车一样用眼睛来判断方向，窗外一片漆黑，他们也是照样驾驶的，全部都依靠仪表盘提供的信息飞行。神奇！

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迪拜上空

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驾驶室内“夜景”

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CAPTAIN:PHILIPPUS &Me……& SENIOR OFFICER:ALEXANDER

　　机组成员按照惯例捉弄刚开始飞的“新生”，区域乘务长让我们拿着咖啡壶去找机长要冰块，让我们去找婴儿用的安全带和给阿联酋国鸟猎鹰用的安全带。（猎鹰是可以和乘客一样“坐”在飞机里的哦）凭我这么老道的经验，当然知道他们在开玩笑，但还是遵命先，就当是个乐子了。

此行对伊朗文化有了进一步的了解。上飞机时女人们都穿着现代服装，和我们平常穿的一样，下飞机时会发现一个个都在外面套了件外套，长度至少要盖住屁股，也可以是拖地的长袍，头上必须要围上头巾，颜色没有特别的要求，好奇怪哦。

　　一切上手迅速，根本不觉得自己是个“新生”。服务和新航比，还是差一些，但对机组来说这倒是件好事，工作轻松了很多。所以，作乘客请选择新航，作空乘请来阿航。开玩笑的啊，请大家别到处乱说～～

一点都不累，但我的生物钟似乎在提醒我要睡了，身体有缺水的感觉。于是乎。。。睡去。。。