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      早两年就曾听说南昌成立了轨道发展公司，要发展地铁，还听说准备要建好几条线，这真是个福音，南昌的人民为此欢欣鼓舞。是啊，建了地铁，人们的经济圈、商务圈就扩大了，乘过地铁的人都知道，地铁的便捷舒适、高速度、大运量的性能是大家都企盼的。而最主要的是，这些年南昌的经济也发达了，随着私家车的增多，道路拥堵、车辆限号的城市病也变得比较突出。地铁的发展，必定会分流地面的车流、减轻路面交通的压力，其结果也是显而易见的。

 

    因此，建设地铁是方便群众、造福城市百姓的一件大事，它与普通百姓的切身利益息息相关。特别是南昌地铁1号线，起自双港大道站，止于奥体中心站。它要经红谷滩世贸路穿越赣江、抚河，再经中山西路、中山路、八一广场、北京路到达瑶湖大道。中山路----这可是南昌著名的一条商业街啊，线路规划在交通最繁忙、人口最密集的地区，且穿越了南昌市最繁华的商业中心，全线开工建设会给市民的出行、生活，以及沿线店铺的经营等各方面带来哪些影响呢？

 

    对于地铁建设，我完全是门外汉。以前曾看过外地挖地铁，马路被开膛破腹，且建设时间没有两三年路面不得复原。后来听说有个盾构法，由六七米直径的盾构机，像“地老鼠”一样在地底二十米以下不断的掘进，这方法好啊！又安静、又清洁还不扰民，逢山过山，遇水过水，听说有些著名的江河的下面也被“地老鼠”钻了很多的洞。当然，有些现代建筑的基础很深，“地老鼠”也有钻不过去的时候；另外地铁的车站出入口必定是采用明挖式。这样想来，城市地铁建设对市民生活的影响应该是有限度的。

 

    我听说五、六月份南昌中山路的拆迁动静很大，那里的许多商家都在挥泪大甩卖，也知道那里有好几处地标建筑将要拆除，比如南昌采茶剧院、原八一商场、金童大厦、黄庆仁栈华氏大药房，还有中山东路口的新华书店，那可是南昌新华书店的旗舰店。其中黄庆仁栈华氏大药房和新华书店七月上旬之前会择日爆破拆除。另外，北京东路口的顺华门大桥七月六号也将开始拆除。作为摄影爱好者，我想为南昌这些即将消失的地标建筑留些影像。

 

                      (一）即将消失的南昌地标建筑

 

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     01. 这里原来曾经是“南昌八一商场”，后来几经变迁，这次也终于要拆除了。这里紧挨榕门路，距滕王阁不远，应该是古代南昌的章江门所在地，“接官送府章江门”，明代官员大都乘水路来南昌，在滕王阁弃舟上岸，然后骑马乘轿来到这附近的潘台官署，这块地方曾经是古代南昌的政治经济中心。

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     02. 南昌采茶剧院有近五十年的历史，听说还是团长邓筱兰跑来的项目。1959年，党的八届八中全会在庐山召开。南昌采茶戏和名角邓筱兰率剧团演员奉调上山演出，受到毛主席、周恩来、刘少奇等党和国家领导人的接见。演出次数多了，毛主席和周恩来都亲切地喊她“表妹”（妹妹加之江西老表的昵称）。演出期间，邓筱兰找到时任国务院副总理兼财政部长的李先念，将南昌采茶戏发展所遇到的困难做了汇报。尽管当时国家经济困难，李先念还是在邓筱兰的报告上做了批示，并呈报周总理批复，获得专项拨款近30万元。   

 

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    03. 南昌采茶剧院正式始建于1961年，这座苏联式歌舞大剧院面积3000多平方米，原剧院外墙壁均为透明玻璃打造。剧院大厅的天花板上点缀着一个大型水晶灯，上下两层1000多个皮革软席座位颇显得豪华。该剧院在文革期间曾经一度改名为《井冈山剧院》，也曾风光一时。该剧院的原址听说要拆迁修建地铁子固路车站，原址复建听说还没有着落。

 

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     04. 今年6月，南昌地铁1号线的24个站点要全线开工，不留死角。1号线规划红线内房屋征收总面积41.65万平方米，总户数2705户。我们现在顺着中山西路向东进发，整个中山西路都被征用和封闭了（自壕上街到万寿宫商城一段约500米左右。）

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   05.  左方是合同巷。 

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      06. 右边是铁街，老南昌著名的金融街。

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    07. 人走楼空，残垣遍地。

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    08.  封闭待拆，过去的繁华不再。

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     09. 这是站在翠花街口向西望去，大白天中山西路不见人影，世纪罕见！如果不是国家征用于市政建设，这么大的拆迁规模、这么多商家和市民的协同配合想都不敢想。

 

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   10. 这是站在翠花街口向东望去，右边是万寿宫商城，左边是胜利路步行街。中山路商业街在拆迁改造，好像步行街的生意并没有因此就更兴旺一些。

 

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    11. 这是南昌著名的金童女人城，号称“女人天下”的商厦它也将部分拆除，只保留左边高起的部分。

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    12.  这个位置的右方是八一起义纪念馆，左边是省人民银行，所幸两个部门这次都没有被规划拆迁。

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   13.  转身，向右后方再看去，这些即将消失的建筑。

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    14.  这就是昔日繁华、寸土寸金的中山路， 这些地方的拆迁才刚刚开始，初步估计要到2015年底地铁才能通车，2014年底前，估计一条全新的中山路商业街将凤凰涅盘，获得新生。

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     15.  在这之前，市民们还需要忍耐。

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     16.  重型机械挥舞着液压剪朝钢筋水泥撕去，百年老店黄庆仁栈开始向市民“挥手告别”。

 

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    17.  也有路过的市民掏出相机，将这一刻永远定格。

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     18.  这是施工人员正在象山北路交界处的黄庆仁栈大药房二楼打炸药孔，该大楼本月初将爆破拆除，听说将在原地还建。

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     19.   中山路黄庆仁栈不仅是中华老字号，在上世纪80年代还被评为南昌“十佳建筑”，是当时中山路上少有的几栋高层建筑之一。

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    20.  黄庆仁栈高七层，建筑面积3000平方米，其中营业面积1700平方米，它是中山路繁华历史的见证。

 

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    21.  这是中山东路口的新华书店，地上四层，地下一层，这里将是地铁1号线和2号线的交汇处，这里将建一个大型地铁换乘站台。大楼近日也将爆破拆除。

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     22.  这是站在八一广场的人行道上眺望新华书店，原大楼的门脸上，曾装有一块巨型显示屏。 

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     23.  右手方向正在建一座横跨八一大道的Y形钢架桥，桥宽28米左右。眼前的这条地下通道，在钢架桥开通后将封闭。

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     24.  从这个方向可以看到，钢架桥连接了百货大楼和万达商城。

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   25. 这是百货大楼一侧的钢架桥还在电焊，此图拍于6月29日，7月1日已经开放通行。

 

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   26.  繁忙的八一大道车水马龙，各种车辆川流不息。

 

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     27.  南昌市顺化门立交桥位于北京路和洪都中大道的交叉口，是连接南昌东西和南北方向主干道的重要交通枢纽，建成于1993年，根据南昌轨道交通1号线工程的整体要求，顺化门立交桥需要整体拆除，拆除工作预计于7月开始，总工期为56天。此图片来自网上，是顺华门立交桥的俯视图。

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   28.  听说大桥的基桩很深，影响了地铁施工。

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  29. 也听说顺华门立交桥的设计不尽合理，已经不堪重负。还不到二十年就落后了？也不知是谁设计的？

 

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    30.  顺华门立交桥是连接南昌东西与南北的一个咽喉地带。

 

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    31.  主桥并不高，桥下的视线并不好。    

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    32.  大桥马上就要开拆，桥下的珍贵树木好像已经移植。

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    33. 这就是前进中的矛盾，发展中的代价。再见了，这些即将消失的南昌地标建筑 。

 

                     （二）已经消失了的南昌地标建筑

 

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 34.这是六十年代修建的的南昌老火车站大楼及站前广场。站前稀疏的人流与车流，也大致反映了当时的经济。

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   34.  这是九十年代前的南昌火车站，上世纪末也被拆除改造。如今的南昌站雄伟壮丽给人印象深刻。

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   35. 绳金塔的波光倒影，此照片应拍于六十年代前。现在的千年古塔早已淹没在现代的建筑群里显得又矮又小。古塔早已重修一新，失去的应该是那种田园风光及波光倒影。另外，以前十里外就能看见塔。

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   36.六十年代初的胜利路，那个时候还走公共汽车，七十年代初改为电车，现在是步行街。

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    37.香火旺盛的佑民寺，文革前这里有一尊很大的铜菩萨，有道是“江西穷也穷，还有三万六千斤铜。这里，失去的应该是那尊南昌人引以为豪的大铜菩萨。

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   38. 八一广场的四块大草地，过去是南昌人民夏季休闲纳凉的好地方，草地上容纳一两万人纳凉都没问题。现在草地也被硬化了，广场早已改扩建了。

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 39.  五十年代初建设的“中苏友好馆”，现在改为了“江西艺术剧院”。据说也是五十年代苏联的援建项目。

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  40. 图片中的建筑是过去南昌的“工人文化宫活动中心”，前面的圆形光荣榜经常刊登省市劳动模范的事迹。

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  41. 七十年代兴建的“南昌八一广场主席台”，上世纪末拆除改建了“时代广场”。

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   42. “江西饭店”，这是改扩建前的景象，现在是“旧貌换新颜”了。

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    43.  南昌的水观音亭、现在的南昌画院  。它坐落在美丽的西湖旁，是一个幽静的去处。

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  44. 八一广场旁的历史自然博物馆。五十年代的苏联援建项目，上世纪末被拆除变成了休闲空地，挺可惜的。

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    45. “江西革命烈士纪念堂”，该堂进行过改扩建现仍然保留。大楼前的红军雕塑似乎比以前的胖了许多，虽然“雄壮”了，但没有以前的雕塑廋得精神，“穷人才会闹革命的”，不逼，108将是不会上梁山的。

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  46.  五十年代建设的南昌市工人文化宫大门，进门右边是“工人文化宫电影院”，左边是综合活动大楼。相信老南昌都印象深刻。现在已取而代之的是新型的万达时尚广场和各种购物中心。