全国政协委员、山东省监察厅副厅长孙继业建议全国收费公路彻底整顿。孙继业在提案中建议，应逐步取消普通公路收费，并降低高速公路的收费标准。他说，全世界已建成14万公里收费公路，10万公里在我国。我国高速公路的95%、一级公路的65%都是收费公路。收费站的设置不合理，有些间距只有几公里。另据世界银行发布的一份研究报告披露，中国的高速公路通行费是全世界最高的国家之一。

    目前，我们正生活在一个消费水平奇高的时代，我们有最贵的幼儿园，年消费6万多元，让普通人的子女望洋兴叹读不起。我们要买最贵的洋奶粉养活孩子，因为国内品牌不敢买，只好让洋人独赚。物价也是天天涨，现在的物价与几年前已不能相提并论，大家都有感受。至于房子之贵，更是不用说的，已经与世界接轨，快赶超英美了。总之，我们这里一切都贵，什么都买不起，两会中一代表在发言时几度哽咽：感叹当前物价这么高，我们的老百姓是怎么熬过来的。

    中国是修建了许多公路，近几年尤其是高速公路建设得火热。所以全国各地都有了纵横交错的各种公路，四通八达。但这快捷交通却是要付出代价的，谁都知道收费公路的费用高得很，所以，跑运输的没有人不超载。超载成了正常的现象，还出了一个典型代表，因为超载被罚款。就是不久前闹得沸沸扬扬的天价过路费案，因为当事人办了假军车牌照在8个月的时间里，偷逃了360多万元的过路费及罚款。由此可见一斑，我们的过路费是多么高，几乎是世界上绝无仅有的奇观。

    这些费用，最终都将直接、间接的转嫁到消费者头上，所以，我们的商品贵得很，同样的东西，国内的价格是国外的1-3倍，而我们的收入却只有别人的几分之一，这样的生活这样的物价，老百姓是生活在水深火热之中啊。当然，对有钱人的影响不大，他们可以到国外买便宜货，买奢侈品，还可以买多套房子保值。现在不时有新闻报道说，广东人因内地物价高，就选择到港澳买日常用品，他们去香港打酱油不是调侃，而是事实。

    如果国家修这么多路，不能给老百姓带来实惠，反而推高了过路的费用，让大家有路走不起，这是修路的初衷吗？肯定不是。出现这样的局面，也不是一天两天的事。我想，我们的有关部门是不是也该考虑到老百姓的利益，及时修正这种不正常的局面，别让国家的路，人民的路，成了地方和某些部门的私有物，成为地方政府的“提款机”，用来牟取暴利，肥了一些部门一些人。这样不好，国家不就成了公然的设关卡收买路钱，这不就是合法的绿林好汉劫道吗？

    整个地球也就只有14万公里收费公路，如果我们国家就有10万公里，这于国家形象恐怕也不体面吧？老百姓唯一的愿望是，这些收费公路能够少些再少些。实在要收费，也希望收费能够低些再低些。但愿这一天不要让我们等得太久。