在联邦快递圣裘德经典赛上三菱拿出了他们的新款Fubuki杆身叫做Fubuki J给职业选手测试。有三位职业选手将这款杆身装入了他们的球包，包括并列第三的选手Matt Every。

Fubuki的杆身有很多职业选手在用，其中包括左手怪米克尔森，他一直在用一支Fubuki K安在他的Callaway X Hot 3Deep球道木上。去年的连续两场冠军就是用这根杆当作一号木使。

Fubuki J和之前的Fubuki K的构造很类似，使用他们的“忍者杆身核心”——在尾端用一种金属网结构的杆身内部结构。同样他们也有三菱的杆身前端技术，来让不同构造的碳布拼接在一起来增加稳定性并且加快杆头速度。

Fubuki K与之前的差别是它的重心更靠尾端，也就是现在流行的“后平衡概念”，虽然这个在推杆方面是个新潮，但在杆身的里面已经是比较常见的做法。不过即使是这样，Fubuki J的做法也与一般的杆身做法不同，他们并不是在尾端增加更多的碳素材料使其变厚而且会改变挥杆的感觉，而是将尾端的杆身部分加入了5克的钨钢混合粉。

根据实测数据Fubuki J比上一代的Fubuki K的起飞角高2度，并且保持了一样的倒旋。Fubuki J有50，60，70，80克的选择，从R到X都有，已经准备上市。