今年春天三菱推出了一个Bassara系列的新款：Bassara P系列。这个系列的标志是一只凤凰，而配合它的杆身颜色也是桔黄色金属烤漆的感觉，像一只浴火重生的凤凰。

这款杆身的目标选手群和之前的G&W系列差不多，但是做了一些技术上的改进。除去最明显的外观改动以外，这款杆身还有什么变化呢？之前的这个系列的特点是保持一定稳定性情况下的超远距离，后来又逐渐加入轻量化的行列，同时还能在增加前端Kick的感觉的时候保持杆身有限变形。P系列的杆身加入了叫做“弹性钛金属纤维”的技术，它能更好地减小杆身形变。三菱说他们的Bassara P系列比起其他的轻量化杆身来说能量传递要更强，并且球速会有0.4米/秒的增长，一号木距离大约会远4码，以上数据都是用挥杆机器人在42米/秒的挥杆速度下测试得出。

比较新旧两款的数据会发现一些细微的不同，新款的杆身不但散射率更低，并且它重量会稍重一点并且扭矩更小，给了更多的选择范围。Tour级别的P53能达到59克的情况下4.3的扭矩。