2437点能否“舞动”大盘
上证指数:2500、2520、2550这上方3个相对高点的压力位非常明显,小阳K后是两根缩量小阴K,表明前期的报复性反弹并没有得到太多资金的认可。2460点如不能守住,则再次下探前期2437点低点也难免,毕竟深成指已经跌破。周线上看,空方跑组合之后阴跌,暂时看不到有明显的支撑位,月线上看各均线还都是空头排列,想要走强,必然需要在9月下旬有大幅表现,均线走平为中期看涨的关键。
深成指:短期再度跌破5日线并跌破11000点关口,空头牢牢占据着盘面主动。无量杀跌表明当下人气非常低迷,要想逆转此弱势格局,必然有一批强势热点的强势崛起,强周期性板块未来估值不能让人信服,不过即使随着大盘整体估值的下行,那些业绩增幅中规中矩的消费类品种在10.1前夕,有望引来资金关注。
也许市场的恐慌还会把沪指带到更低的位置。也许还有很多机构还在等待央行调控的松动信号。也许大多数的投资者也在等政策性利好的出现,那么现在也就是没有真正的底部出现,从眼前来看,市场还是很弱,未来有更弱的可能,也许现在更多应该观望。但如果我们把眼光放得更为长远一些,比如到今年年底或者明年初,民间借贷泡沫有没有可能破灭?房地产价格有没有可能松动下滑?黄金价格有没有可能滞涨?收藏市场有没有可能退烧?新股跌破发行价现象有没有可能普及?
如果有,那么届时股市已释放完风险,国家股已全流通,反而可能成为一个安全的投资场所,从而吸引大量资金流入。如果真的是这样的话,那么现在应该就是逢低买入的时候。机构资金因为资金量较大,就只有趁现在市场恐慌时极有耐心地逐级逢低买入,才可能拿到大量的廉价筹码,不用到上涨时再去高位抢筹。同样的,个人投资者也只有趁现在泥沙俱下时,才能挑到自己心仪的品种,逢低拥有。而且在买完筹码后,就可以关掉电脑不用再看了。因为往往一紧盯行情,就会有交易的冲动,就会参与滚动,就会丢失筹码。在这里买好筹码后,一定要有放上半年的打算、准备和决心,等到明年春季再来看上一眼,也许会有一份惊喜。此时的投资,就当作投资者在股市中做的一份半年期定存吧。
最新数据显示,我国8月汽车产销分别完成139.31万辆和132.82万辆,汽车产销环比分别增6.66%和8.29%,同比分别增长8.72%和4.15%,乘用车表现仍好于商用车,1.6升以下乘用车市场份额较7月份略有提升,在我看来,全年夏销量维持在1800万辆还是非常有可能的,并且全年销量增长5%可能还是有所保留,虽然比前几年30-50%的增速有明显下滑。至于表现机会,由于成长性不足,难有超于大盘的机会,但还是能同步于股指。,预计在年内未来几个月厂商促销等刺激措施下,销售数据环比过去2个季度有所复苏。投资核心还在于新能源汽车受益品种。
8月初以来,A股市场跌幅累计达到7.41%,两市单日成交额多日不足1000亿元,不过就在如此疲软的市场情况下,上市公司大股东和高管们却掀起了一波增持潮。8月1日至今,两市共有65家上市公司发生大股东或高管增持总计198笔,增持总量达1.47亿股,涉及总金额约16.64亿元。
从过往增持的股票来看,长期收益角度看都有很高收益。因为增持的股票有些是大资金看好他未来的发展前景,认为目前的筹码便宜,有抢筹的意图。有些增持则是为了维持股价的稳定保护投资者的利益。所以对于8月份大股东增持的股票我们还是要多加留意下的。
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