汽车明年有30%的增长吗？

    中国汽车工业协会初步统计显示，11月汽车销量超过135万辆，再创月度新高。今年1—11月，我国汽车销量已超过1220万辆，预计全年销量将达到1350万辆。再看看几个汽车厂商发布的销售数据。我国最大汽车企业--上海汽车称,公司前11个月汽车销量达244万辆。另外，奥迪表示，公司1-11月份在华汽车销量达139872辆，同比增加29%，宝马汽车上述数据为80422辆，同比增长37%，而梅赛德斯-奔驰上述数据分别59150及68%。

    销量的及时跟上，让市场上担心的10月份汽车库存过大问题得到一定程度上的消除。促内需将是明年经济工作重点，汽车行业后期的优惠政策（包括新能源汽车、以旧换新、购置税等财政补贴等）还将延续，板块发展依旧有想象空间。国内汽车成长性非常突出，在我国未来5-8年内还将保持15-20%左右的复合增长率，但想维持今年30-40%的同比增长是比较困难的额，毕竟作为耐用消费品，居民购买提前，在通胀大背景下，大众购买力水平下降，后期销量难以高位延续，不过毛利率将保持稳定。

    从估值来看，行业市盈率为28倍左右，略高于近10年来的平均27.5倍水平，但相对于沪深300及所有行业而言，此估值还有相当的优势，后期依旧有跑赢大盘机会。而就不同类型而言，乘用车、商用车销量比例已经达国际水平（3：1），因此未来商用车的销量动劲将更充足。投资者把握行业以下机会，新能源汽车发展规划具体措施将进一步落实，由此产生的真正受益个股，轻卡等商用车龙头品种，具有重组预期的公司，以及相关汽车零部件企业受益品种。

温馨提示：笔者所写文章，其中涉及到的宏观、行业、证券市场各品种行情等数据，皆来自于官方或权威机构。其中涉及到的具体投资建议，都属个人观点。 

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