前言：先看看7月份我国的汽车销售量数据表：

数据分析：

数据显示，7 月汽车销量为 108.6 万辆，环比下降 6.5%，同比增长高达 63.6%，1-7 月，汽车累计销量 717.4 万辆，同比增长 22.8%，市场担心的进入7月份，汽车销售数量没有出现大幅环比下降，仅仅下降6.5%，也可看出汽车整体销售量没有出现明显的高位回落，而是一个缓慢减缓过程。从具体类型来看，SUV是7月份的亮点，同比环比都出现明显增长，而商用车的销售量情况在政策继续贯彻、力度接连加强（比如轻卡的直补）的大前提下，未来几个月还会有不俗表现。另外，随着钢材等原材料价格的回落，汽车毛利率水平有望提高。

低排量轿车、轻卡、微卡在各政策推动下，销售量怎么是非常明确的，6、7月历来是汽车销售的淡季，但从目前的情况看，却不糟糕，预期进入之后的消费旺季之后，汽车销售量还有很大可能迎来新一轮的增长。

销售预测：

随着经济逐步复苏，大众消费信心也稳步提升，中高端轿车消费的复苏趋势也明确明显，这从排量上也可见端倪， 1-7月，轿车（排量≤1L）和轿车（1L<排量≤1.6L）累计销量分别为 22.1 万辆和 243.4 万辆，市场份额分别为 5.6%和 63.4%，轿车（1.6L<排量≤2L）和轿车（2L<排量≤2.5L）累计销量分别为 81.4 万辆和 31.7 万辆，市场份额分别为 22.0%和 8.2%。1-1.6L汽车在前期政策的扶持下表现优异，并且还有一定的持续性，不过1.6-2L的车型所占的市场分额已经在逐步提高，在今年年底时可能达到轿车领域30%以上的水平。另外，从售价来看， 10-15万的轿车销量131.1万辆， 同比增长37.9%，15-20 万的轿车销量 22.6 万辆，同比增长 37.4%，而这部分汽车的排量多数也在2L左右。因此，后期以中高端车型为主的汽车厂商的机会将更大一些。总体而言，预计2009年汽车销售总量可能达到1200万量。同比去年有20%以上的增长。

投资建议：

随着销售数据屡屡超出市场预期，汽车行业的估值水平也将进一步提高，简单概括我国汽车市场未来几个月的销售走势：乘用车难减，商用车回升。具体到上市公司而言，可以把握以下投资机会：比如乘用车龙头上海汽车、一汽轿车，另外，SUV产量喜人，东风汽车还可以多关注，而在商用车领域，轻卡方面的龙头品种福田汽车、江铃汽车比较受益。最后，相关零部件企业受益品种福耀玻璃、中鼎股份也有不少机会。

 温馨提示：笔者所写文章，其中涉及到的宏观、行业、证券市场各品种行情等数据，皆来自于官方或权威机构。其中涉及到的具体投资建议，都属个人观点。

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