原文部分节选刊登于《环球人物周刊》

  早在来挪威前就知道挪威物价之高，生活在挪威，衣食住行都贵的离谱，但是是生活所需所以倒也欣欣然的接受。随着工作需要，考驾照列入了年度计划里。

     曾经挪威接受中国驾照转为挪威驾照，当时的规定是只需要补考部分项目即可获得驾照。当我在2011年来到挪威时，这些规定早已作古，我只得老老实实的从最基础开始。前前后后参考了家附近的几所驾校，发现收费没有多大区别。因为年龄未满25岁，在上车前必须参加理论基础课。课程毫无难度，甚至没有考试，只是简单的介绍基本的路标和行驶规则。仅仅这三天，每天3个小时的课就花掉了3000多块。原本以为这是贵的了，但自从开始学车以后就觉得什么都不贵了，一次开车90分钟，要花掉1400块。 第一次面对我的教练车，我当时还傻傻的觉得90分钟1400块值了！-- 教练车是宝马X3小跑车，还独配一金发帅哥教练！ 一上车的我油门杠杠的踩，从没开过马力这么十足的车，很想威风一下，只可惜挪威大部分道路限速60公里每小时，甚至高速路的限速也只有90公里每小时，想威风却威风不起来。

   在挪威学开车不需要先通过理论考试，在我上完基础理论课后，邮箱里收到了“临时许可证”，持有该许可证只要在自己家车后面贴上一个红色L字样的磁铁，带有副驾驶且其必须年龄25岁以上，并且连续驾驶超过5年即可在自家学车上路。挪威没有教练场，狭窄的乡间小路，连接城市的高速公路都是学员们的教练场。教练都常常劝学员要在家多练习，毕竟驾校价格昂贵。现在在挪威学车大家都说基本上四万五千块打底，上不封顶。

    学车是个慢功夫，1400块一次，一个月上两次车，如今已经开了半年，钱包因此瘪的格外厉害在挪威学车除了理论，路考外还有紧急救生课，长途路，冰雪路和夜路的课程。救生课上学习中路上遇到交通状况时，如何采取第一急救，如何向警察叙述伤亡情况和事发具体地点。挪威地处北半球高纬度地区，挪威的冬季黑夜格外漫长，外加气候寒冷冰雪路格外常见，因此冰雪路和夜路的课程非常符合挪威的地理特征。

            学车半年有余，对挪威人的安全意识有了不一样的理解。开车的人严格遵守交通规则，行人，自行车在马路上有绝对的优先权，这不仅仅是在理论中，实际上路时对行人的尊重让我真正感到和谐之和谐。曾经在一条狭长的路上遇到一队越野自行车队，因为道路狭窄不易超车，看到的是十几位挪威司机们跟着几辆自行车慢慢行走，心中不禁感动。