里约的狄居卡国家森林公园(Floresta da Tijuca)据说是世界上最大的城市公园, 当年在这片雨林间的科科瓦多山顶(Morro do Corcovado)建造这么个耶稣像确实是个不小的"奇迹", 而如今, 耶稣像位列世界"新七大奇迹"之一, 也算是个"奇迹"吧.

搭地铁一号线在马夏多站(Largo do Machado)下, 在出口坐侧转地铁特快巴士(Metrô - Ônibus Expresso)422/498A线前往维罗区(Cosme Velho). 上车时和司机说下科科瓦多/又称耶稣山, 大约20分钟, 到了.

马路对面即是通往科科瓦多山顶耶稣像的小火车站. 火车于1884年开通, 1910年电气火车取代了蒸汽车头, 成为全巴西第一条电气火车线路. 12年后, 山顶的耶稣像开始动工, 火车成为了有力的运输工具.

虽然也可以搭乘汽车或者步行上山参观耶稣像, 但许多游客还是选择一乘为快. 人多车少, 自然少不了排上个1,2小时. 好不容易挤到窗口, 被告知得等近2小时. 咋办? 买呗. 往返车票45元, 每隔20分钟一班, 上行必须按照车票上打印时间搭乘, 过时作废. 揣着这么张"牛"票在车站内晃悠, 忽见墙角几个游客低头"搞"什么名堂. 凑近一瞧, 居然有人退票, 而且恰好又多出一张! 赶紧跑去窗口把票退了, 从"黄牛"手中抢过早一小时的车票.

车内全部客满, 所在车厢其他乘客都是一个旅游团的, 听听免费的英语讲解也不错. 火车穿行在雨林间, 车速非常慢, 还得让行对方的车辆. 20多分钟后, 终于抵达终点. 出站后既可搭乘电梯也可步行, 不过人满为患连电梯都得等上半宿, 还是爬那220阶楼梯为上策.

巴西是个天主教国家, 早在一个半世纪前就有人提出建造一个大型的宗教雕塑. 1921年, 里约的天主教团体筹集资金并最终确定在科科瓦多山顶建造一个双手平伸, 象征耶稣十字慈爱众生的耶稣像. 1931年10月12日, 高29.9米,基座海拔710米的耶稣像终于落成. 2007年7月7日,耶稣像与其他六个古迹被选为"世界新七大奇观".

由于雕像过高, 许多游客只得躺在地上以求完美成像. 观光平台上, 放眼望去, 伊帕奈玛沙滩背后的罗德里格环礁(Lagoa Rodrigo de Freitas), 面包山, 马拉卡纳大球场清晰可见.

夕阳, 徐徐略过科科瓦多山峰. 该走了, 里约!