货架安全性承载力检测的知识

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货架安全性承载力检测的知识
如今商业活动离不开仓储, 而使用货架的好处使得仓储货架越发普及。货架质量安全问题不容忽视。

货架的安全系数的准确概念
仓储货架主要是区别于超市货架,超市货架除具有存储功能外,另一重要的功能即是展示作用。它的高度通常以人的身高为设计依据,所以大多数超市货架更侧重于3米以下结构设计。相对于超市货架,仓储货架普遍应用于工业仓库,更着重于向上发展,充分利用存储空间,最大高度可达到40米以上,大型物流中心的设计可以是库架一体式结构,即先建造货架部分,以货架为建筑物的支撑结构,后建建筑结构,如围墙,屋顶等。重点在于存储、充分利用空间和另一重要功能——快速处理货物流通的存储货架形式。两种货架的功能各异,结构也相去甚远。货架安全检测的重要性
货架安全检测的重要性 仓储货架检验机构 这会影响其结构完整性和承载能力,使您的货架系统存在潜在的不安全性。 这就是为何定期评估是必不可少的原因。 我们的可靠货架系统检验服务能帮助您确保该设备的安全使用及其应有水平的生产率。.立 柱“立柱,不立不可为柱。“在货架的组成结构中,立柱是非常关键的组成部分,所有的承重均压在立柱之上。所以,立柱的完整性、稳定性是重中之重。我们在仓库中见过被叉车撞的“身姿曼妙”的S型立柱,也遇到过被叉齿撞弯的横斜撑,也见过一些因“不堪重负”出现形变的立柱。横 梁“横梁,不承重担不以为梁。”横梁是承受货物重量的直接部件,只有保证横梁的安全,才有货架安全可言。横梁除了正常的受力变形外,还有可能承受超载和来自叉车叉齿的“不能承受之痛”。

仓库货架安全检查
需要定期检查以下几个地方
1、货架安装后,需专人检查其是否规范,确保仓储货架的安全性;
2、日常中,需检查货架的使用情况及折旧变形情况;
3、检查立柱、横梁是否变形、有无损坏;
4、检查安全销是否完整,整体安全系数是否下降;
5、检查膨胀螺栓、护脚、护栏和其他设施是否需要更换;
6、检查存储的货物是否有超载的嫌疑,应禁止这种情况发生;
事无巨细,都需要我们相关工作人员认真对待,要知道日常安全检查是安全管理工作的重要内容,可消除隐患防止事故发生。
货架作为专业物流设备,产品种类繁多,客户在购买货架时,应该对货架的材质、规格等一些基本参数有所了解。货架的材质决定了货架的使用性能,如承重能力、使用寿命等,是非常重要的参数。货架检测货架的规格也非常重要。一般来说货架厂不会降低货架的高度、减少货架的长度,但是会在货架层板的厚度、立柱的直径等不易被察觉的地方做手脚。因此,选择与验收货架时要量一下层板、立柱、横梁等的规格。
货架安全检查多长时间做一次?
关于货架安全检查周期的规定,各个国家不尽相同,我们推荐的照欧洲国家标准EN15635(Steel static storage systems - Application and maintenance of storage equipment 货架使用与保养)所规定,每隔12个月要做一次安全检查。

货架安全检测的必要性
货架结构作为一种存储设备,在其规划、设计、制作、安装与使用的各个阶段(见下图),存在各种不确定因素,其中任何一项不符合标准,均有可能损坏货架,造成严重安全隐患。货架倒塌一旦发生,会对企业正常运营产生巨大影响,可能导致货物损失,甚至人员伤亡,因此需要防患于未然。特别是涉及到的货架安全的成本并不高,因此对于任何一家使用仓储货架的企业来讲,周期性的安全检测是保持企业良好商业效益的必要手段。
货架安全检查项目有哪些
1、从货架的表面维护来看。货架在仓库中,特别是中小仓库中,不确定的因素居多,容易受到很多的干扰而出现表面的问题。如,潮湿,生锈,灰尘等。如果货架出现脱皮以及生锈的问题,应该及时的将这些地方处理下,进行保护漆的喷涂处理,把这些部分处理均匀,预防二次问题的出现。同时,仓库做好及时的有针对性的通风等处理,保持一定的空气流动,以预防过度的潮湿或者其他情况发生。同时,落在货架上灰尘等也是维护的一项必做的事情,灰尘不仅容易污染产品,而且对货架的使用也会产生不利影响,如对货架的上标牌,或者的固定零部件的污染以及管理人员的操作等造成麻烦,在不严重的时候应及时有效的清理。
2、从货架的物理防护上进行维护。这种维护主要表现在让货架在合理的承重内运行,避免不必要的货架安全的问题的发生等。尤其是仓储货架,每种类型都要自己的设计标准,承重范围都有限制。在实际的使用中应该遵循这种要求,尽量的不要超出标准,避免货架出现的变形以及其他的自身安全问题等。要遵循货架底重上轻的原则,即底层放重物,高层放轻物。此外,对待货架,一定的时候场合要采取必要的防创措施,以预防物理上的意外破坏的发生。如防撞网、防撞栏等的设置。
3、从日常细节上的货架维护。细节上的维护往往起到关键的效果。货架这东西往往表面上看不到为什么问题,注重细节上的搭理,可以避免很多问题的出现。以人为本,日常操作应该严格按照指定好的仓储管理的规范从事,做到制度规范,操作规范,细节规范。避免出现轻视、侥幸的管理问题。

货架安全检测的检测内容
1.立柱垂直度
立柱在两个方向的初始垂直度不超过1/500。在设计荷载作用下,在初始倾斜的基础上,货架的附加垂直度不超过1/300。也就是对于在役货架,立柱垂直度不允许超过货架高度的8/1500。
2.柱脚节点
地坪锚栓安装正确、螺母紧固以及锚栓各部件无损坏。
立柱与柱脚底板的连接,对于焊接连接,要求焊缝完好无裂纹。
对于螺栓连接,要求螺栓完好紧固。
柱脚底板无扭曲变形、无损坏锈蚀,与地坪之间接触紧密无松动。垫片设置到位,无缺失、无损坏。立柱、柱脚底板与垫片应对正,无较大相对位移与转角。
3.立柱
要求没有凹痕、扭曲、屈曲、撕裂与锈蚀等局部损坏,如果局部发生损坏应立即进行更换。立柱在横向和纵向的变形不能超过下图所示的限值:
4.横斜撑
要求没有凹痕、扭曲、屈曲、撕裂与锈蚀等局部损坏,如果局部发生损坏应立即进行更换。横斜撑的变形,1m标距内任意方向挠度不应超过10mm,如下图所示。对于长度小于1m的构件,应按比例折减。
螺栓连接的横斜撑节点,要求螺栓孔无明显变形,螺栓完好紧固;焊缝连接的横斜撑节点,要求焊缝完好无裂纹。
检测依据的规范及标准
1.《立体仓库焊接式钢结构货架技术条件》(JB/T 5323-91)
2.《有轨巷道式高层货架仓库设计规范》(JB/T9018-99)
3.《钢货架结构设计规范》(CECS23:90)
4.《钢结构设计规范》(JBJ9-87)
5.《建筑结构设计统一标准》(JBJ68-84)
6.《焊接通用技术条件》(Q/ZB74)
7.《欧洲物料搬运协会钢结构货架设计规范》(FEM10.202)
货架安全检测的安全分析
在此仅讨论立柱受到撞击的情况(因为后果相对严重)。立柱受到撞击发生破坏失效,才会引起货架倒塌。问题转化为,什么情况下撞击会导致立柱破坏失效?任何撞击变形都会造成立柱承载力一定程度的降低,从而降低安全水平。 有限的撞击变形可导致立柱承载力明显降低(见图1)。通过轴压测试表明,图示的撞击变形使立柱承载力降低了30%至40%。
但是实际中存在有利因素可以减缓立柱破坏失效:
货架构件的钢材实际强度大于由规定的钢材等级要求的最小值(设计采用的钢材强度)(比如高达15%);
实际总的托盘荷载小于规定的设计值,某些情况下相差很大,即储位使用率未达到100%,抑或单托盘承重远低于设计值;
制造与安装精度优于规定值;
选材时的承载力计算人为偏于保守。
对于一根符合设计标准要求的立柱,当发生有限的撞击变形时,其承载力可能会降低40%,撞击后的安全系数计算示意如下:
(撞击后的承载力)×(设计荷载分项系数)×(提升的钢材强度)/(撞击后的实际承受荷载)
因此,撞击后的安全系数=(1.0-0.4)×1.4×1.15/0.8=1.21。撞击后的安全系数1.21小于原设计安全系数:(荷载分项系数)×(材料系数)=1.4×1.0=1.4,但是仍然大于1.0,立柱不会立即破坏失效。然而,如果减缓立柱破坏的有利因素没有同时出现,那么撞击后的安全系数大约为:(1.0-0.4)×1.4=0.84,小于1.0,因此立柱很可能会发生破坏从而失效。以上安全系数讨论仅供说明示意,实际上现在主流的结构设计方法为可靠度设计,是以一次概率为基础的多系数分析单一系数表达的极限状态设计方法。其货架几乎满载,立柱的实际应力水平可能已经接近设计水平,因此对任何撞击都很敏感,即一碰就倒。
货架安全检测的具体检测内容
(1)货架通道宽度检查;
(2)货架倾斜位移;
(3)货架横梁水平变形测量检测;
(4)货架被撞点检测及分级;
(5)货架安全栓的检查;
(6)地面沉降、水平平面检查;
(7)结合现场检测结果,出具检测报告,并提出处理建议。
货架的安全检测的一般结论
通过对受检仓库的现场检测数据,得出如下结论:
(1)对受检仓库现场货架区域使用叉车要求通道宽度检测测量,确定是否影响目前货架的安全和正常使用;
(2)对受检仓库货架垂直度检测测量,确定是否符合“位移量A(orB)≤H/1000”的要求;
(3)对受检仓库托架检测测量,确定是否符合“变形量D≤L/200”的要求;
(4)对受检仓库检测发现风险进行评估,确定等级和是否影响目前货架的安全和正常使用;
(5)对受检仓库货架安全栓是否有无缺失;
(6)对受检仓库货架地面沉降均符合变形量进行测量,确定是否满足“E<3.25mm”的要求。
后续的货架使用建议
(1)严格控制受检仓库托架的使用荷载限值;
(2)仓库货架相邻宽度值调整于设计宽度值;
(3)仓库货架支撑被撞点恢复或更换;
(4)后续使用过程中对受检仓库定期进行检查、维护、维修,发现问题应及时进行处理。