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为70码道歉?

(2009-05-16 10:09:39)
标签:

飙车

杭州市公安局

交警部门

肇事者

谭卓

杂谈

分类: 那些事,那些人

    5月15日上午,杭州市公安局召开新闻发布会,就引发社会强烈关注的“5.7”飙车撞人案侦办情况进行通报。杭州市公安局副局长、新闻发言人郑贤胜表示:之前警方“肇事车当时车速为70码”的说法是不严谨、不妥当的,并对由此造成的误解表示歉意。(人民网5月15日)

    这种道歉还有什么意义,这无异于我煽你一耳光然后再对你说声对不起我不是故意的,如果道歉可以的话是不是政府官员可以先贪污然后在查出后说我不是有心的我并不知情,这种以道歉来结束重大事件的新闻发布会已经不止一次了,新闻发布会不知什么时候起从一个政府机构公布信息的平台变成了一个道歉的平台。这似乎又成了政府机构的一个“潜规则”。

     我想这不仅仅是一个“说法不严谨、不妥当”的问题,很显然这次事件的侦办人员是有心在包庇,不是我们网友纠住这点不放,这次是飙车事件而不是一般的撞车事件,被撞5米高,20米远,开过车的人都知道这显然不止70码,韩寒就此说过:“为什么交警部门能快速得出70码的判断,仅仅是因为肇事者说70码。70码正好卡在超速是否到50%的一个区域间,如果超过了75码,那性质又不一样了,这其中可能是有对交通规则和事故处理比较熟悉的人的指点的。一般来说,交警部门的发言人是不会这么快下初步结论的,很明显,他们是想在舆论导向上救一把肇事者。” 我们都了解的常识,你作为专管这方面的人员你会不懂,我想替全国人民说句话,你他妈不懂你就别浪费人民的血汗钱,现在金融危机没工作的人还多的很,你别站在茅坑不拉屎,拿人民的钱不为人民办事,你要搞清楚不光只有富人交了税,所以你别想用道歉来搪塞公众,如果公众不发起这次网络调查那么谭卓最终也许就会以死于“70码”的警方结论而结案,至于是被“开车”撞死还是被“飙车”撞死只有警方和谭卓的冤魂知道,如果这样我们的权利还能靠这样的人来保障吗?

    在这起事件中,杭州警方或许没有枉法,法律对他来说形同虚设,至于这一过错该如何追究,恐怕不是简简单单的“70码”给民众造成误解这样一个道歉可以原谅的吧。

  我们要的是公正,死去的人你打他骂他冤枉他,他只好做冤大头,但公众可不是好忽悠的,你的一举一动都有无数个摄像头对着你。

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